北市淨空騎樓 趕走機車卻來攤販

台北市從民國八十八年開始，實施機車退出、騎樓人行道政策，要還給行人空間。昨天、公館商圈也開始實施這項政策，不過卻有機車族抱怨，市府沒有規劃足夠的停車位停車更加麻煩，而淨空的騎樓空間，反而成為流動攤販、新的營業據點。 騎車來公館辦事的林先生，眼見機車格都停滿了，只好把把機車停放在騎樓邊。像林先生的這樣的機車族，要在台北市找停車位愈來愈難，台北市從民國八十八年起實施機車退出騎樓人行道政策，要還給行人寬敞的行走空間，至今已有兩百多處特定區域實施這項政策。機車退出騎樓，行人未必因此就能走的順暢，流動攤販佔據整排騎樓空間，直到看見管區員警前來，才馬上熟練的收東西走人。警方表明只要有佔據騎樓的違規事實，就會取締，不過看看這間百貨行，貨架就整排堆放在騎樓，儼然把公共空間當成自家店面使用，明顯的違規事實卻也不見警方處理，執法態度恐怕難以令廣大的機車族心服。