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台鐵第二波減班 汐科站計劃增設出口疏導

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疫情衝擊公共運輸運量,台鐵6月初已經行第2波減班,另外因應新型列車投入6月29日起再進行時刻微調,不過通勤時間人流仍多,其中指標通勤車站新北市汐科站尖峰時間每小時出入超過4000人,但是因為月台狹長,旅客搭車非常不方便,交通部鐵道局計劃增設出口疏導,預計費時2年完工。

推著娃娃車的旅客在月台上奔跑,就為了趕上剛進站的火車,險象環生。台鐵汐科站,因為臨近汐科園區,通勤時間人流眾多,但是因為月台狹長,加上不同車次停等區域不同,讓旅客搭車十分不便。

旅客說,「這裡的人潮太多了,你要疏散,你每次一下車滿滿都是人,那你能夠多個出口,就是疏散一些人群。」也有旅客說,「要從中間走的人大概不會很多,花那個錢不值得,前後2個也不遠啦,走一走就算了。」

經過地方民代不斷反應,交通部鐵道局會勘後,敲定將在原本只有南北2個出口的汐科站增設:中站出口,接下來,將利用夜間收班時間施工,避免影響旅客。

鐵道局土建組科長林庭毅表示,「未來會打開一個出口,增設總共8支的立桿式驗票機。」

交通部長王國材表示,「基隆捷運汐科站會在大同路上面,未來如果捷運做完之後,因為它有捷運跟台鐵的轉乘的課題,所以那時候的人行道會再作重新的一個規劃。」

但汐科站上下班通勤尖峰時間人流多,月台過窄仍是一大問題。交通部表示,月台因為腹地有限,再拓寬可能不大,目前只能增設出口優化,未來基隆捷運會在汐科站與台鐵轉乘,屆時再視情況評估可能的優化方案。

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