高鐵延伸宜蘭站址 交通部屬意台鐵四城站共構

矗立在田野間的台鐵四城火車站，周邊都是農地，中午時段站內一個旅客都沒有，只有慢車停靠的四城站因旅客稀少，是台鐵的無人站之一，進出站採電子票證。聽到小站可能鹹魚翻身，成為高鐵宜蘭站新址，周邊店家說，若帶來人潮當然有期待。

小吃業者說：「當然會多很多人，因為客人一定很多，因為台北那邊的人過來這邊非常的多。」、「最近幾個月都有人在問說附近有沒有房子，像你看到的這些空房或附近的，基本上都有人在問說這間是誰的，可能想要買還是怎樣。」

也有在地人疑惑，高鐵開到四城站，離熱鬧的宜蘭市區有段距離，屆時接駁還是一大問題。事實上，交通部鐵道局過去委外所做的評估案，是建議以宜蘭站為優先。

但鐵道局最新內部研議卻大轉彎，理由是相較宜蘭站耗資經費1764億元，高鐵由南港延伸到四城站只需1650億元，四城站因為地處郊區，粗估原有站區建拆間的成本只有宜蘭站的一半，再加上高鐵設站後，粗估每日約4萬旅客量進出，若設址四城站，拓寬道路容易，不會有衝擊周邊交通的問題。

交通部次長祁文中表示，「討論的過程當中，比較喜歡的案子還沒有看到定案，我知道持續在進行。」

交通部證實，內部評估認為四城站最適合，但還未最終定案，交通部次長胡湘麟上午應民代要求前往四城站現場考察，承諾一個月內會召開說明會和宜蘭在地溝通。鐵道局則發布文字聲明，目前為高鐵延伸宜蘭綜合規劃的期末階段，站址確定後才會繼續進行環評作業。