【更新】長榮海運貨輪擱淺大塞船 埃及擬重啟運河舊航道
公視報導
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長榮海運一艘巨型貨船長賜輪，23日從紅海北向進入蘇伊士運河時，疑似遭受瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺，造成水路交通大打結，事發至今已經困住超過24小時。外電報導，由於塞船，埃及已經打算重新開放運河的舊航段。
長榮海運一艘排水量達22萬噸的巨型貨船長賜號受強勁側風吹襲，目前擱淺於蘇伊士運河，23日當地已出動8艘拖船，試圖拖回原航道，但都沒有成功，導致蘇伊士運河中斷超過24小時，這艘長賜號長400公尺，大約在台北時間3月23日下午行經蘇伊士運河擱淺，它是遠東到歐洲的貨運船，由中國出發後，行經台北、馬來西亞，預計將靠港荷蘭鹿特丹港，不料意外擱淺，導致蘇伊士運河水路交通大打結。
外電報導，因長榮海運貨船阻塞運河河道，造成超過100艘貨船在運河外滯留排隊，等待事故排除後的通行。而在台灣時間24日傍晚，傳出打橫的貨船船身已經擺正，似乎即將回到原航道，距離脫困又近了一步。
長榮海運一艘排水量達22萬噸的巨型貨船長賜號受強勁側風吹襲，目前擱淺於蘇伊士運河，23日當地已出動8艘拖船，試圖拖回原航道，但都沒有成功，導致蘇伊士運河中斷超過24小時，這艘長賜號長400公尺，大約在台北時間3月23日下午行經蘇伊士運河擱淺，它是遠東到歐洲的貨運船，由中國出發後，行經台北、馬來西亞，預計將靠港荷蘭鹿特丹港，不料意外擱淺，導致蘇伊士運河水路交通大打結。
交通部長林佳龍表示，九級風影響貨櫃船，也衝擊整個蘇伊士運河的行駛，他們將利用下一次漲潮的時候，調度所有的拖船，希望這一波能夠成功脫困。
交通部航港局表示，已經掌握相關訊息，必要時將全力協助業者。長榮海運則發表聲明，指出這貨船以租船形式運作，已敦促船東回報事故原因，並和當地運河管理局研擬方案，希望盡速脫困。因蘇伊士運河為東西方原油和貨運的重要水道，市場上也出現原油價格可能波動的臆測。
不過中央大學台經中心執行長吳大任分析，因為供給少，資金又很充沛，所以會推升原油的價格往上走，像這樣短期的事件，其實它的影響還是有限。
