#貨櫃輪
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巴拿馬籍鑫順一號彰化故障沉沒 5獲救、12下落不明
|社會巴拿馬籍「鑫順一號」水泥專用船，昨（10月31日）在彰化風場航道東側緩衝區，主機故障因此棄船，晚上8時45分沉沒。船上17名船員中，5名被長源號貨櫃輪救起，另外12人搭乘救生艇在海上待援、目前海巡署及空勤總隊正在搜尋中。空勤總隊說，昨晚海象天候相當惡劣，國搜中心請空勤總隊派機前往救援，但海象不佳無法救援，轉知海巡署通報新竹艦抵達現場，台北艦自台中港出發，抵達附近海域加入搜尋。今早海巡大型艦艇及空偵
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經歷長榮海運長賜輪卡船 埃及考慮拓寬蘇伊士運河
|地方蘇伊士運河管理局六號表示，經歷長賜號卡船事件後，現正考慮拓寬運河的南段，避免重蹈覆轍，也打算增加大拉力拖船，以及可在超大型貨輪52公尺高處卸貨的起重機，提升應變能力。 長榮海運旗下的大型貨櫃輪長賜輪，3月23日擱淺卡住蘇伊士運河一個禮拜，導致兩端數百艘船隻無法通行，全球海運大亂，為避免類似事件再發生，管理當局正考慮拓寬這次擱淺事件發生的運河南段。 蘇伊士運河管理局長拉貝表示，他們正
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蘇伊士運河恢復雙向通行 長賜輪移往大苦湖水域檢修
|地方卡在蘇伊士運河由長榮海運租用的長賜輪，終於在29日晚間脫困、移往大苦湖水域來進行檢修，目前運河也恢復通行，雙向等待通過的4百多艘船，預計要花3天才能疏通。 拖船鳴笛慶祝，長榮海運租用的巨型貨輪長賜輪，終於在台灣時間29日晚間9點04分脫困，重新回到蘇伊士運河航道中央，發動引擎向前航行，並在台灣時間30日凌晨抵達蘇伊士運河大苦湖進行檢修。 蘇伊士運河管理局長拉貝指出，「運河在傍晚六點(台灣時間30日
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長賜號卡蘇伊士運河衝擊全球海運 每小時損失上看114億台幣
|地方長榮海運超大型貨櫃輪長賜號，還卡在蘇伊士運河，也導致運河大塞船，有上百艘貨輪動彈不得，嚴重衝擊全球貨櫃船運。長榮海運董事長張衍義書面回應交通部，說這是租船，有任何操作失誤，或是遇到不可抗力等原因，一切損失會由所屬船東負責。而因為長賜號是日本「正榮汽船公司」所有，承保的保險業者恐怕面臨高額求償。 全長400公尺、排水量22.4萬噸，長榮超大型貨櫃輪長賜號，疑似遭42節、9級風速吹襲，導致船身偏離航道
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長榮貨船卡蘇伊士運河 世界逐點鐘貿易損114億
|長榮海運的超大型貨櫃輪"長賜號"，猶卡佇咧蘇伊士運河，造成運河大窒船。外國媒體也有去計算若準卡佇遐2工，一點鐘的貿易損失，可能達到新臺票114億。長榮海運的董事長張衍義，用書面回應交通部，講長賜號是共別人租來的船，有任何的問題，攏是貨輪的歸屬公司愛來承擔。 全長400公尺、排水量22.4萬噸，長榮超大型貨櫃輪"長賜號"，疑似遭42級強風吹襲，導致船身偏離航道，意外觸底擱淺，直接橫擋蘇伊士運河，嚴重
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【更新】長榮海運貨輪擱淺大塞船 埃及擬重啟運河舊航道
|兩岸長榮海運一艘巨型貨船長賜輪，23日從紅海北向進入蘇伊士運河時，疑似遭受瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺，造成水路交通大打結，事發至今已經困住超過24小時。外電報導，由於塞船，埃及已經打算重新開放運河的舊航段。 長榮海運一艘排水量達22萬噸的巨型貨船長賜號受強勁側風吹襲，目前擱淺於蘇伊士運河，23日當地已出動8艘拖船，試圖拖回原航道，但都沒有成功，導致蘇伊士運河中斷超過24小時，這艘長賜
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以色列中東關係破冰 杜拜貨輪抵海法
|地方以色列、巴林、阿聯等波灣國家，正式簽署和平協議之後，第一批來自杜拜的貨櫃輪，10月中抵達以色列最大的海法港。同時，杜拜環球港務集團也準備和以色列的業者合作，爭取在海法等以色列港口經營貨櫃碼頭的業務，擴展對歐美的海上航運。 全球運輸能量第二大的地中海航運集團，所屬的這艘貨櫃輪緩緩駛入以色列，也是地中海東岸最大的海法港，準備卸下第一批從杜拜製造、裝船，並輸往以色列的各種電子與化工產品。 海法港務公司
