電動車新出路 短程接駁觀光遊憩

台灣有超過一千萬輛機車、密度是全球第一。前幾年政府積極推動一種電動機車，希望取代一般機車，不過成效不彰，而工研院最近結合了國內廠商，希望讓電動車成為捷運接駁的交通工具，和觀光休閒地區的交通工具，為電動車開創另一個舞台。 安靜、沒有任何廢氣排放的電動機車，讓政府和業者一度以為，可望逐漸取代噪音和嚴重空氣污染的機車，不過幾年下來，電動機車受限於技術的限制，速度、續航力和充電的便利性，都不敵擁有悠久歷史的燃油機車，電動機車的發展受挫，也積極尋找新出路。 工研院指出，電動機車或是電動自行車，相當適合在城市中做為定點的交通代步，像是住家捷運短距離的接駁，或是在觀光景點做為租賃車，既健康又環保，也不破壞美色的風光，業者也提出如果每天10公里的路程，電動自行車所需電量只花了219元，相較於機車1萬多元，省錢更不在話下，不過電動自行車要上路，還有法規需要突破。 目前交通部已經擬定了輕型電動車法規，未來民眾只要通過交通常識考試，自行車將可以掛牌上路。公視新聞陳姝君袁宏書採訪報導。