在今年1月15日舉行的環評大會上，支持與反對淡北道路開發案的兩派，各自論述立場，最後進入閉門會議，大會決議案件通過審查。不過環團指出，如此爭議的案件，質疑委員沒經過討論，而是環保署直接拿出預先擬好的審查結論，決定結果。
環境法律人協會律師張譽尹表示，「一片靜默就直接通過了，這個預擬好的審查結論，從閉門到開門，從頭到尾不超過十分鐘。」
環保團體與在地居民認定此開發案的環評結論，有明顯瑕疵，上個月提出訴願申請，並於28日完成補件，除了指出程序有瑕疵，更直指開發案與紅樹林自然保留區共用邊界，無緩衝區。
淡北道路行政訴訟承辦律師張智鈞表示，「所以這個狀況絕對是違法的，它也明顯違反，文化資產保護法第86條。」
環保署回應，此案開過四次小組會議、三次環評大會，已經詳盡討論，絕無預設結論，至於緊鄰紅樹林恐破壞生態，環保署也強調已納入考量。
環保署綜計處長劉宗勇表示，「我們確定它(跟保留區)沒有重疊，那中間有個介面，介面現在就採取封閉式的。那個水不會讓它排進去，要嘛回收，要嘛排到下游去，過程中這個部分都已經考慮了。」
另外，有律師指出，開發案從送審到完成審查，長達602天，明顯逾越最長法定審查期限120天。環保署解釋，扣除補正與行政協調時間，並無逾期，開發單位也都在期限內補正資料。
