我籌建最大海研船"勵進號" 越南完工抵台

由科技部國研院籌建的海洋研究船"勵進號"，在越南船廠建造2年完工，1月11日由越南出發，在海巡署調派艦艇戒護下，18號順利返抵台南安平港，預計3月底完成驗收後進行試營運，9月將正式投入海洋科學研究。 安平商港內，由科技部國研院籌建的海洋研究船"勵進號"，就停在岸邊。這艘海洋研究船歷經越南船廠2年建造，18號順利返抵台南安平港。在船體安全設計上，船身與船底皆以雙層船殼打造、船艙並設計減搖水櫃，確保航行穩定度，而左右兩側更配有高乘載量的救生艇與救生筏，足以提供全船總人數的4倍人數逃生使用。 ===聲音來源 國研院台灣海洋科技研究中心主任 王兆璋=== 科技部要求我們 是要走非常嚴格的規範的時候 我們是要走ISM國際安全規範 我們會去執行一些 密集的安全演練 確保這條船在營運的安全度 另外，為善盡海洋環境保護的責任，這艘船更採用電力推進系統，跟以往利用柴油推動引擎有所差別，主要推進器利用5台發電機來推動，萬一遇到個別的發電機突發狀況，不至於讓船停擺，更添安全性。同時電力推動系統，更可有效減少碳排與空汙。 ===聲音來源 國研院台灣海洋科技研究中心主任 王兆璋=== 像這種電動推 因為它真正使用的電力 是由馬達來控制 所以它的效率會好一點 那也會減低這個 碳排放上面的負擔 勵進號研究船總噸位2629噸，巡航速度可達12節。預計3月底完成驗收後進行試營運，9月將正式投入海洋科學研究行列。未來將配置19名船員，並可搭載24名研究人員進行海上調查研究任務。 記者 溫正衡 台南報導