海研船勵進號今啟用 首位女船長受矚目

耗資8.9億的勵進號正式啟用，歷經兩年多時間打造，2629噸的勵進號將是台灣最新也是噸位最大的海研船，預計今年9月首航，進行海洋科學研究。

3年前我國最大的海研船海研五號沉沒，經調查指向人為疏失，因此勵進號不再委外操作，改由國研院海洋中心聘用，而船長黃久倖更是海研船首位女性船長。勵進號海研船船長 黃久倖表示，「它有把整體的安全做一個提升，主要是有鑒於前面海研五號的事件，他們想說避免事件再度重蹈覆轍，所以把整個求生及滅火的設備做一個加強。」

擁有商船10年經歷，首度領導海研船，37歲黃久倖自認沒太大壓力，此外，勵進號的三管輪及三副也是女性。勵進號海研船三管輪 黃淑毅說，「一般商船上面都是有主機的，勵進它是沒有主機，它是電推系統，就是靠發電機去推動推進器，然後它有四個，它前後推，可以360度又可以精準定位，跟以前商船是完全不一樣的系統。」

科技部也表示勵進號採雙層船殼，安全性是最高標準。船體左右兩側各有一艘全密式逃生艇，加上充氣式救生艇，總共可提供170人逃生，相當於全船43人的四倍，且未來將以高雄港做為母港。