#交流道
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城中樹~命不由己｜如何讓人與樹 都能在都市裡好好存活？【我們的島】
|環境每年3月，各地方政府或團體常常舉辦植樹活動，然而，種樹容易，真正要養護一棵樹，卻需要對樹有更多的了解。放眼望去，城市裡的樹常因為被不當對待，變得枯損衰敗，久而久之成了危樹，或者因為各種工程，被粗暴移除、移植。究竟該如何規劃，人和樹才能在城市裡好好存活？
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國道公路管制路段、雙鐵加開班次 2025春節交通疏運措施一次看
|生活本週六（25日）開始就是為期9天的春節連續假期，交通部啟動春節疏運計畫，除台鐵加開特定班次全車自由座外，國道客運也推出6折等優惠協助分流。另外，公路局也列出26處省道易壅塞路段。春節期間哪些路段將進行管制措施？各項大眾交通運輸又有哪些疏運規劃？《公視新聞網》為您重點整理。
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憂水湳轉運站啟用將致交通癱瘓 中市府：已規劃3銜接國道方案
|地方台中市西屯區的水湳轉運中心明（2026）年就會完工啟用，但如何銜接國道1號至今仍未決定，由於附近平面道路平常就是瓶頸路段，地方擔心未來每日2000多輛進站的客運公車會癱瘓交通。市府強調已經規劃3種銜接國道的方案，會與中央合作盡速推動。
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滿載鋰電池貨車翻覆起火 虎尾交流道周邊封路逾24小時
|社會一輛載運太陽能儲能櫃貨車，昨（6）日中午12時多在虎尾交流道路口翻覆，因車上載有大量鋰鐵電池，受到撞擊可能引起劇烈反應，廠商建議不要移動。今（7）日清晨儲能櫃起火燃燒，直到下午2時左右才熄滅，但截至傍晚消防局還是在現場以水柱降溫，就怕復燃。
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陳梅慧案偵結起訴肇事司機 竹檢排除假車禍原因一次看
|社會金融犯罪調查專家陳梅慧4日凌晨因車禍身亡，一度引發外界陰謀論聯想，新竹地檢署今（16）日宣布偵結。調查結果指出，當時事發路段因間隔25分鐘前的另一場車禍，造成回堵車流約2公里，肇事的後車也沒有尾隨、追逐等狀況，排除故意製造車禍的可能；至於駕車撞上陳梅慧所乘車輛的徐姓駕駛，則被檢方依過失致死罪嫌提起公訴。
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行人優先區嚴重超速 上重罰3萬6、吊牌6個月
|內政部通過「行人交通安全設施條例」定出、行人優先區內面、車輛限速20公里，若超速就會當罰千2到2千4，超過40就算嚴重超速，會罰萬2到3萬六，閣會吊牌6個月。新政策10月施行了後，目前新竹縣按算規劃佇議會到警察局之間，185公尺長的路段推動。這嘛會是全台灣頭一个行人優先區。（這條新聞標題、前言、內文是臺語文。）
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地方爭取國5側車道南延蘇澳 與交通部取得路線共識
|地方國道5號側車道原從礁溪出發一路到冬山終止，地方爭取南延至蘇澳，經公部門和地方會議協商後取得共識，認為國5銜接蘇花改於2032年完工後，蘇澳交流道車流勢必減少，因此打算利用蘇澳交流道部分車道，當作側車道通過新城溪的路廊，全案縣政府已向交通部申請規劃及評估經費。
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地方爭取國5側車道南延蘇澳 已與交部取得路線共識
|地方國道5號側車道原從礁溪出發一路到冬山終止，地方爭取南延至蘇澳，經公部門和地方會議協商後取得共識，認為國5銜接蘇花改於2032年完工後，蘇澳交流道車流勢必減少，因此打算利用蘇澳交流道部分車道當作側車道通過新城溪的路廊。全案縣政府已向交通部申請規劃及評估經費。
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小客車汐五高架自撞墜基隆河 駕駛自行脫困
|地方今（16）日清晨5時多，一輛小客車開在國道1號汐五高架行經北上堤頂交流道出口匝道，突然衝出護欄，從17公尺的高度墜落下方的基隆河，警消接獲民眾報案立即到場救援，不過在抵達前，駕駛已經自行脫困。
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中秋國道、高鐵交通疏運措施 國5匝道封閉、高乘載管制一次看
|生活即將迎來中秋假期，今年比較特殊的是中間有一天週一（15）沒有彈性放假，交通部預估，車流量會比去（2023）年低一點。高公局公布自週六起的匝道封閉、高乘載管制等疏運措施，其中國5實施多項大客車優先通行措施，估計可比自行開車節省30分鐘以上，鼓勵民眾多搭乘公共運輸。《公視新聞網》為您整理中秋交通疏運狀況。
