#老車
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全台設45處「空氣品質維護區」 一氧化碳減污成效高
|環境為了改善局部區域的空氣品質，環保署鼓勵各地方政府，因地制宜劃設空氣品質維護區，禁止或限制高污染車輛進入，目前全國共計有19縣市劃設45處。雲林公誠國小周邊劃設後，一氧化碳減污超過1/4，而台北市的3處轉運站PM2.5濃度也降低2成。校門口外就設置告示牌，雲林斗六公誠國小周邊劃設成空品維護區，5年以上燃油機車得完成年度定檢才能進入，劃設後降低一氧化碳排放減幅達26.3%。
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車輛汰舊換新補助最高3萬元 預計2023年元旦上路
|生活環保署預告訂定空汙補助與減碳獎勵辦法草案，如果老舊車輛汰換成電動車輛或是更新型車種，空汙減量最高可領取3萬元補助，減碳獎勵最高有1萬5千元，預計明年元旦上路。
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高雄舊火車頭徙位 原底帝冠式建築成做新大門
|高雄舊車頭7/27開始進行徙位的大工程，高雄火車頭有2500噸遐重，順利往北徙20公分，規个工程按算九月底就會徙到中山路正對面，這棟帝冠式的建築，也會成做高雄車頭新的大門。
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老站徙位 高雄舊車頭抽懸欲做新站大門
|高雄老車頭按算明年一月，欲徙轉去，原來中山路的正對面，這馬老車頭，當咧逐工抽懸，個外月以來，已經增加287公分，嘛已經完成地基的補強。鐵路局表示，等老車頭抽懸394公分，今年8月就會當開始進行，徙位的大工程。 工作人員徛懸懸，將枋仔提落來換疊鐵仔，欲共2500噸的老車站衝懸，in是靠下底這47支jaki，逐工將老車站衝懸30公分，目前攏總衝懸287公分，比一个人閣較懸，目標是愛衝懸將近4公尺。
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台鐵與在地小學合作 改造南台南車站
|至今有近80年歷史的台鐵南台南火車站已經閒置多年，台南市府文化局3年前接手管理後，跟在地的東區大同國小師生合作改造，成功點亮老火車站，也為老建物帶來新活力。 不管是3D建模，或是維妙維肖的景觀設計，全部都是學生在老師指導下完成。台南東區大同國小3年前推出設計課程，更發現近80年歷史的台南南火車站閒置，認為這是改造老車站的契機，因此積極與文化局接洽，經過一系列的規劃，3日晚間也讓老火車站重新亮燈。
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台鐵推「車站建築美學」 老車站換新門面
|社福人權台鐵有許多車站因為歷史久遠呈現老舊狀況，因此台鐵將推動車站建築美學，希望老車站換上新門面，第一波鎖定觀光客眾多的平溪線瑞芳車站和十分車站，將邀請包括設計台中花博的專家參與，讓老車站能帶有美學意象。 天燈冉冉上升，台鐵平溪支線的十分車站，周邊小商圈連非假日都是滿滿人潮，搭火車體驗在地文化，深受觀光客喜愛，但看看十分車站，外牆站名標示字體已斑駁落漆，車站內空間小採光也不佳。 同樣在平溪支線的瑞芳車站，
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老舊柴油車汰換補助 換新車最多65萬
|社福人權針對老舊柴油車汰換政策，環保署提出修正方案，將新增汰舊換車補助，老車換中古車最高補助40萬元、換新車補助最高65萬元。環保署強調，希望讓仍在使用的老車可以換成汙染較少的車輛，而這次補助對象也涵蓋大客車。 先前引發老車車主多次上街頭抗議的汰換政策，環保署推出新修正辦法，報廢補助上，一二期車補助從原本的3萬到35萬元，砍半剩1.5萬到17.5萬，但新增汰舊換車的補助，中古車最高補助40萬，換新車則從8
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蘇：淘汰老車擬不設年限 改用補貼換新車
|立法院去年三讀通過空汙法修正案，強迫汰換10年以上柴油老車，引發運輸業者反彈。行政院長蘇貞昌今天在立法院表示，相關部會正在研議老車的配套措施，將不會用年限作為淘汰老車標準，改用補貼、改良方法，希望能夠防制空汙。 為了改善空氣品質，立法院去年三讀通過空汙法修正草案，規定十年以上老舊大型柴油車排氣，如果沒通過檢驗，最重將被註銷牌照，引發運輸業者反彈。行政院長蘇貞昌週五在立法院表示，將調整方式，不會用年
