汰換老舊柴油車降5成空污 調修燃油控制系統補助至明年底

減少高污染的柴油車在路上趴趴走，過去環保署祭出老車汰舊換新補貼，成功讓1到3期老舊柴油車，從14萬4000多輛降至7萬5000輛、減少近5成。

為了讓這些還在上路的老車能繼續減少汙染，環境部決定將「燃油調修控制系統」的補貼延長至明年底。

環境部大氣司副司長張根穆表示，「經過調修之後我們有做監控，大概粒狀污染物就可以降了大概50%，空汙的排放量能夠降到最低。」

要讓老車全面退場並不容易，只能透過補助老車車主去調修車輛，設法污染減量。

環境部表示還是希望年限一到車主能汰換掉，目前已申請調修補助的老車只佔整體老車的2成左右，民間樂見延長補助。

中華民國汽車貨櫃貨運商業同業公會全國聯合會秘書長李昭功說：「它要拆掉，甚至說它也順便把其他的修理，所以大概要花1天到2天的時間。」

有蘿蔔也要有棒子，環境部也規劃自明年起推動「高污染柴油汽車排氣定期檢驗」，將來遭到民眾檢舉的烏賊車、或是路邊攔查不合格的柴油車，這些高污染車輛必須連續2年進行定檢，也要連續2年檢測都合格，第3年起才可以不必再檢。