#古董
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35年以上古董汽機車 12月開始開放申請領牌照
|車齡超過35年以上的古董汽機車，若符合條件，年底就會當領牌上路了。交通部推出古董車專用號牌，最快12月開放申請，不過限定星期日、紀念日或休息日，才會當上路，也不能駛去國道，違規上路將罰900到1800元。（此則新聞標題、導言、內文皆為臺語文。）
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法家族爭產古董法拉利 傳台灣人已買下這輛車
|地方法國服飾品牌CHAPAL創辦家族第6代子女，今天為了父親遺留的一輛法拉利250 GTO古董賽車而對簿公堂，據傳這輛賽車4年前已被台灣一名收藏家以超過新台幣13億元價格買下。 這起訴訟案昨天在法國中部城市格勒（Gueret）開庭，61歲的派屈克．巴迪農（Patrick Bardinon）出庭聲稱：「我的姊弟從未接受（我的父親）把這輛車給我。」 派屈克．巴迪農被他的姊弟控告背信，今天他再
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淘汰二行程機車？ 環署：專案認定
|空污法修正通過後，已引起很多車主抗議，環保署上午宣佈，已和古董二行程機車代表達成共識，車主們也簽署自律公約，有條件的情況下，將以專案認定。 這台是有50多年歷史，電影羅馬假期中出現的偉士牌機車的下一代車款，車主每個月都得花上萬元來保養愛車，車況良好，每年也都通過排氣檢驗。但在空污法修正通過後，加嚴排氣標準，原本在2020年後，將可能無法再取得牌照，引發不少古董車主不斷抗議。環保署已經和這些車主達
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李應元：老車空汙排放規範抓中間值
|空汙法明定將對出廠10年以上的汽機車加嚴標準，引發反彈，環保署長李應元今天表示，不會用最嚴格的排放標準來規範，到時會抓中間值，作為老舊車輛的規範依據。另外針對玩賞用的重型機車與古董車，也會以特殊案例處理。 民眾在社群網站上串聯，以天天問候環保署長李應元的方式，來抗議環保署針對出廠10年以上的汽機車、加嚴排放標準，更不排除醞釀下一波抗爭行動，面對民意反彈，環保署長李應元上午回應，絕對不會以最嚴的排放
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縱貫鐵道110週年 「光華號」 古董列車再出發
|社福人權慶祝縱貫線鐵道今年通車110週年，俗稱「白鐵仔」的古董列車「光華號」重出江湖，上午9點29分從台北出發，開往台中。五節的車廂吸引300多位乘客報名坐滿，不過因為和現在的月台設計不合，有老人家上車時踩不好受傷。 柴油引擎聲低吼，銀白列車緩緩駛進台北車站南下月台，俗稱「白鐵仔」，高齡52歲的「光華號」，上午再度與鐵道迷見面，九點二十九分從台北出發，開往台中后里。停靠月台後，三百多名乘客迫不及待搭上光華
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二手袋捐店家再利用 UBag推動環保風
|產經環保署將在明年擴大「不得免費提供」購物塑膠袋的管制對象，像是飲料店、麵包店、藥妝和書店等七大類，未來都不可以再提免費的塑膠袋。現在，有年輕人突發奇想，參考UBike的模式、研發出二手袋循環計畫，民眾可以把自己家中閒置的二手環保袋、捐給店家，重複利用。 不同年代的古董文物陳列在架上、琳瑯滿目、古色古香，不少民眾喜歡選在這裡挖寶。不過特別的是，當顧客在結帳的時候，店家提供的包裝袋，不是塑膠袋，而
