#高齡換照
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台北8旬婦開車暴衝連環撞 酒測值零警將釐清肇因
|社會一名80多歲的婦人昨（7）日開車行經北投一處路口，先是自撞路旁燈桿，再撞上1輛小客車，導致小客車往前碰撞路旁停車格的機車，所幸無人受傷。婦人則是受到驚嚇，酒測值為零，警方將釐清這起高齡駕車車禍的肇事原因。
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70歲以上強制換駕照 著健檢、上安全教育課
|台語新聞意大利羅馬一个中世紀的古蹟「孔蒂塔樓」傳出倒去的意外，斯當時有5个工人佇內底咧作業，4人有成功走出來，毋過其中有1人牢佇內底，12點鐘了後才予人救出來，煞因為傷勢傷重，救無轉來。（新聞標題、導言及內文皆為台語文）
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網路高齡負面用語調查出爐 基金會籲重視高齡歧視
|社福人權台灣迎來超高齡社會也面臨挑戰，弘道老人福利基金會公布《網路高齡負面用語調查報告》，與高齡相關的負面詞與以「詐騙」為最多，在社群和新聞用語中最常見與高齡連結，基金會呼籲，社會應該重視語言中的高齡歧視，去除偏見來促進理解 。
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北市首推高齡汽車駕駛安駕課程 12/10前完訓可全額補助
|生活台北市政府交通局今（9）日宣布，從17日起推出全國首創、針對高齡駕駛設計的汽車安駕課程，且會全額補助參與者3000元訓練費用。北市去（2024）年推出的高齡駕駛機車駕訓班，也將免收報名費，並發給受訓者1200元獎金及供餐。交通局表示，本次共編列208萬元預算，預估12月10日前完訓的長者皆可領取補助。
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駕照管理改革 添考試項目、違規受訓、高齡分級
|台語新聞交通部公路局今日 (10/1) 公佈新的駕照管理3大改革策略，其中高齡換駕照，只要滿70歲，明 (2026) 年5月開始就愛主動去換，到75歲，駕照3年換一改，而且也愛做體格檢查佮認知功能測驗等等，確定駕駛食老猶是會當安全駛車的應變能力。（新聞標題、導言為台語文）
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公路局明年起推17道安改革 年滿70歲須換駕照
|生活交通部公路局今（1）日公布新的駕照管理3大改革策略，期望以人為本，透過初學考照、違規回訓，還有高齡分級換照等新制。在高齡換照部分，只要年滿70歲，明（2026）年5月起得主動換照，到了75歲，駕照得每3年換發1次，除了得通過體格檢查和認知功能測驗等，還得納入醫師評估靈活度機制，確保具備安全駕駛能力。
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汽車路考項目加嚴、年滿70歲須換照 駕照管理新制一次看
|生活公路局2025年底公布駕照管理新制，主要改革內容包含汽、機車考照筆試將2026年全面取消是非題型。而在路考改革方面，2026年3月底汽車駕照場內路考項目將加嚴，包括小型車無號誌路口停讓行人、起步與環場時轉頭檢查視野死角，未做到將必須重考。另預計2027年10月起，試辦機車道路駕駛考驗。此外，年滿70歲高齡駕駛換照，未來將規劃加入體檢，由專業醫師評估靈活度；若主動繳回駕照，搭乘台鐵、捷運、具驗票設備的計程車時，也可獲得每月最高1500元補助。
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交通部預告9月中旬改革駕照制度 擴及適用全年齡層駕駛人
|生活交通部長陳世凱今（3）日表示，將在9月中旬推出駕照管理全面改革方案，且對象不限於高齡駕駛，會擴及適用所有年齡層，依照目前規劃，包含年滿18歲後的考照、換照與回訓制度到高齡者換照等規定，都將進行通盤檢討與調整。
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高齡駕駛引關注 民團：換照制忽略長者交通需求
|生活近期接連發生高齡駕駛意外，交通部正規畫，下修高齡換照年齡。不過有學者直指，自我國實施換照以來，75歲以上駕駛事故量並沒有顯著下降。民間團體認為，換照僅管理駕照，但可能忽略長者交通需求，若沒有可替換的公共運輸提供，無照長者有可能還是會冒險上路。
