#日產
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本田、日產合併協議破局 鴻海鬆口與雷諾汽車洽談合作
|全球全球前8大車商中的日本本田汽車與日產汽車擬訂合併產業，雙方原本有望成為全球第3大汽車集團，不過今（13）日兩家汽車公司召開董事會宣布終止協商。另一邊台灣廠商鴻海則首度鬆口，透露有和日產的大股東雷諾汽車談到股權細節，雙方會展開合作案。
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日產、本田合併案協商破局 日媒：鴻海有意入股合作
|全球2024年經營再度陷入危機的日本日產汽車（Nissan）集團，從2024年12月與本田汽車（Honda）展開合併案協商，但因雙方對形式、想法完全不同，因此宣告破局。不過有關電動車軟體的研發等項目，雙方仍會持續合作。日產對新的合作夥伴抱持開放態度，台灣的鴻海就被視為潛在選項之一。
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日產拒被「子公司化」 與本田合併案恐生變
|全球日本2大車商本田與日產去年12月宣布將進行合併談判，如果整合成功可望成為全球第3大汽車集團。不過日本媒體現在卻傳出兩者的合併談判可能破局，原因是本田提議將日產收為子公司遭到日產強烈反對，這也代表有意收購日產的鴻海又有機會。
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Honda、Nissan預計明年6月合併 三菱若也加入將成全球銷量第三
|產經日本兩大車商，本田與日產，23日宣布將進行合併談判，預計2025年6月達成最終協議；日產聯盟成員三菱汽車，也將在明年1月決定是否參加這項計畫，如果成功合併，將成為全球第三大汽車集團。不過前日產執行長高恩認為，兩大車商並沒有互補性，這種合併沒有意義。
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本田、日產協商合併 估成全球第3大汽車集團
|全球全球前8大車商中的日本本田汽車（Honda）與日產汽車（Nissan）擬訂合併產業，宣布就2家公司的合併展開談判，後續預計還考慮將三菱汽車（Mitsubishi）也加入這個新公司；另外也傳出鴻海有意收購日產汽車。日媒分析，如果2大車商真的合併，將成為全球第3大汽車集團，有助於抗衡中國比亞迪、美國特斯拉（Tesla），並提升研發電動車的競爭力。
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今年營業利潤較去年少9成以上 日產汽車將裁員9000人
|全球日本3大車廠之一的日產汽車，日前公佈2024會計年度上半年4到9月的財務報告，其中汽車本業的稅前純益329億日圓，稅後純益192億日圓，分別比前一年度同期暴跌9成以上。對此日產決定全球超過13萬人的員工必須裁員達9000人，比例接近7％。
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瞄準電動車市場 日產和本田展開策略結盟
|全球對抗地球暖化，全球致力摒棄化石燃料，日本2大車商本田（Honda）與日產（Nissan）針對研發電動車技術簽署合作意向書。但龍頭品牌豐田（Toyota）卻潑了冷水，它稱未來電動車的全球市佔率最多就到3成，也預言汽柴油車不會消失。
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解竹科缺水 南寮建海淡廠日產1.3萬噸水
|水利署為了解決新竹科學園區的缺水問題，今年2月緊急在新竹南寮，興建本島第一座供民生用水的海淡廠，每天可產1.3萬噸水。這個海淡廠最大的特色，就是使用貨櫃組裝而成，方便這些海淡機組，將來可移動到其他縣市支援。但它的耗能與汙染問題，也引發外界議論。 水情日漸嚴峻，經濟部水利署也上緊發條，斥資近8.9億資金，緊急建置台灣本島，第一座供應民生用水的海水淡化廠，地點選在新竹南寮。來到機組設置區，一個個貨櫃排
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口罩國家隊成軍快 40天打造92條生產線
|兩岸疫情爆發之後，台灣火速成立口罩國家隊，在工具機業者的協助之下，40天之內打造92條生產線，目前的日產能已經突破1千750萬片，而這段不可能的任務也被拍成紀錄片。 「理事長許文憲，不約而同向沈部長表達，願意以民間力量協助政府，建構口罩機械生產線，迅速成立口罩設備國家隊。」紀錄片《創罩奇機》旁白提到。 全台頂尖工具機業者投入口罩生產線，口罩國家隊快速成軍，29家公司，超過200人支援，短短40天，打造
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口罩日產量提高 醫療院所今起加倍配送
|為了因應武漢肺炎疫情，台灣從6號開始採取口罩實名制；中央流行疫情指揮中心表示，目前口罩平均日產量已達420萬片。為了讓最前線醫護人員能有足夠的口罩，從今天開始加倍配送醫療院所的口罩量，從平均每天85萬片提高到170萬片。此外口罩實名制，預估將延到2月底或3月初，直到每日產能達到1千萬片為止。 武漢肺炎疫情延燒，全民搶口罩，醫護人員更反映臨床沒有口罩的困境；中央流行疫情指揮中心10號晚間宣布，目前口
