#國土署
-
環團、立委籲立法管理土石 國土署明邀集各方溝通
|環境載運營建土方車輛加裝GPS等新制上路後，內政部國土署提出擴增最終去處，其中包括農地改良回填，引發討論。多個環團體今（26）日召開記者會，批評官方對農地鬆綁政策打模糊仗，應該制定「營建剩餘土石方處理法」，並且倡議設立農用土方銀行以及土石國有，才能有效終結土方亂象。
-
「農地改良回填」引環團反彈 國土署：有審查機制
|環境載運營建土石方的車輛加裝GPS等新制上路之後，營造業者指出，土石方無法處理導致停工。針對這波土石方之亂，內政部國土署14日舉行記者會希望止血，提出擴增最終去處，其中包括「農地改良回填」，儘管內政部強調這不代表土石方可直接回填農地，但依然引發環團反彈批評。
-
土石清運車今年起須裝GPS 系統未整合緩衝至2月底
|生活內政部為根本解決營建剩餘土石方的去化問題，要求今（2026）年起每輛清運車輛必須安裝GPS。桃園市目前合格的GPS土方車輛近3000輛，但因國土署系統無法和環境部資料系統整合，導致桃園已通過審驗車機，必須重新辦理國土署審驗。
-
土方新制遭批缺乏配套 國土署將鬆綁條件擴增去處
|生活為了管控營建剩餘土石方流向與掌握數量，內政部國土署今（2026）年起推動，清運車輛必須加裝GPS，並以電子聯單申報，卻引發營建業質疑缺乏配套，導致工地停工。國土署下午說明，將開放小貨車也可申裝GPS來載運，也會協助地方政府擴增最終去處。
-
內政部估僅能再蓋4萬戶社宅 民團赴國土署抗議
|社福人權總統賴清德承諾要再蓋13萬戶社宅，但內政部近期表示，評估大概只能再蓋3到4萬戶，引發關注。民間團體今（13）日到國土署門口，批評政府要把包租代管當成「可移動社宅」，但房東隨時可以退出市場、調整租金，其實是讓居住更不穩定，喊話要繼續蓋社宅。國土署重申，社宅政策不能只有仰賴單一手段，多元興辦、租金補貼、包租代管會持續同步推進。
-
新制匆促上路遭批如土方之亂 專家籲以國土計畫格局制定政策
|環境去（2025）年接連爆發美濃大峽谷、苗栗廢土案等非法棄置事件後，內政部推出管制新制，今（2026）年起，要求清運土方的車輛必須加裝GPS，並且以電子聯單申報，不過，業者批評政策缺乏配套就上路，有如「土石之亂」。專家則建議政府制定土方治理具體政策，建立制度，最終以國土計畫的格局，讓土方能資源化使用。
-
土石方清運車強制裝設GPS 業者批倉促、環團指早該做
|環境營建土石方被認定是可再利用的資源，不過長久以來常出現棄置、污染環境等問題。內政部從今（2026）年起，要求清運土石方的車輛必須安裝GPS追蹤，進出點也要以電子聯單申報。對此，建築業者表示沒有配套、匆促上路，會直接衝擊產業，但環團認為，這是早就要做的事。
-
橋頭糖廠森林擬闢新路銜接橋科 環團提新方案指傷害較低
|環境夾在橋頭新市鎮及橋科中間的高雄橋頭糖廠內部有約100多公頃的森林，是當地重要生態棲地及滯洪空間，但為因應當地交通需求，國土署預計沿用過去規劃，從糖廠森林中間新闢道路連接新市鎮及橋科，引發環團不滿，呼籲改採對林地傷害較低的方案。對此高市府表示會將意見轉達給國土署，也會關注後續規劃及推動，確保公共利益及整體發展品質。
-
憂高雄橋頭森林綠地遭破壞 2千人聯合反對新市鎮第3期開發
|地方1990年代核定的高雄新市鎮開發計劃，直到快20年後才展開第1期徵收開發，接著第2期正在興建動工為橋頭科學園區；而1、2期中間的第3期面積有219公頃，多為台糖等用地，上午內政部國土署進行專案小組審查。當地居民反對破壞當地180公頃的森林綠地與興建60米寬大馬路，將破壞人文與自然環境。
-
光復中繼屋首批41戶估1月完工 空間少災民憂生活不便
|地方馬太鞍洪災至今已2個多月，國土署規劃的中繼屋目前第一批已快要完工，最快明（2026）年1月中旬可入住，由於只有41戶，並非所有災民都申請到，而對於中繼屋的空間太少，而且必須10戶共用一間廚房，災民也擔心會造成生活不便，希望相關單位重視。
