#路權
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民眾黨「司改走讀」未申請到路權 與警推擠衝突
|政治民眾黨號召民眾發起「司法改革 公民走讀」活動，不過由於未申請到合法路權，和警方爆發激烈推擠衝突，對此中正一分局下午召開記者會指出，此次衝突共造成8名員警受傷，甚至有員警因此昏厥，後續也將依蒐證影片，報請北檢指揮偵辦。
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罷團發起16天「護國大遶境」 藍營搶下725凱道路權辦選前夜
|政治罷免潮持續延燒，7月26日將有24位藍委進入首波罷免投票。罷團宣布啟動為期16天的「護國大遶境」行動，預計7月4日從花蓮啟程，曹興誠更向賴總統喊話「參與最後造勢」。反罷戰催不同意票，7月25日選前之夜，凱道路權確定由國民黨搶下，屆時將號召數萬人上凱道力挺藍委。
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夾縫中的單車路權，如何打造自行車友善城市？【獨立特派員】
|生活台灣擁有「自行車王國」的美名，卻在都市交通規劃中，對自行車族顯得格外冷漠。儘管政府陸續推動「三橫三縱」的車道建設，然而實際通勤環境仍讓騎士們進退兩難。當自行車只能在人行道與馬路之間游移，路權的模糊不清成為安全隱患的根源。
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行人優先區改變人車路權，行人不必靠邊走！【獨立特派員】
|生活行人友善區和優先區，是國外經常可以看見的設置，但在台灣仍是相當陌生的概念。從路口設計到鋪面，清楚地提醒用路人，這是一個需要減速慢行的地方。路口地上有減速丘、車輛時速必須降到20公里以下、禁鳴喇叭；行人有優先路權，可以全寬通行，完全翻轉了行人得靠邊走的既有規定。
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公路局擬開會討論駕訓考照制 機車路權團體不滿未獲邀
|生活為了再精進駕訓考照制度，公路局預計4月底邀集專家學者以及民間團體進行交流會議。不過台灣機車路權促進會卻未獲邀請，引爆機車路權團體不滿，認為不被尊重，會議當天將前往公路局門口陳抗。對此公路局回應，5月會再有一場交流會議，屆時就是邀請機車路權相關團體，都會廣納各界意見。
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開學日竹縣快捷9號未發車 縣府廢業者籌備經營路權
|地方今（11）日是開學日，新竹縣府新闢的快捷9號公車路線也開始試營運，不過一早學生到站牌等了半個多小時，卻仍然不見公車蹤影。原來是營運廠商亦捷客運的駕駛沒有正常到班，導致無法如期發車。縣府緊急處理，廢止業者籌備經營路權改由另一家業者代駛，今日下午放學時間，學生已經能順利坐到車。
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撞死女大生後遭停駛3個月 台中巨業300路營運權恢復
|社會台中市巨業交通公車2024年9月轉彎撞死女大生，在輿論壓力下，台中市府重罰業者並收回旗下300路營運路權3個月。交通局認為這段期間，業者在投訴與違規案件都有明顯改善，同意業者在元旦這天復駛，民眾則看法不一。
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宜蘭頭城新興路停車格引議 磚塊鋪面設計似人行道
|地方宜蘭頭城鎮新興路道路兩旁有磚塊鋪面，民眾直覺認為是人行道，上面卻有劃設停車格，覺得不合理，影響行人路權。經公所調查，當地磚塊鋪面有2種顏色，灰色鋪面過去的設計是臨停區，劃設白色停車格後是希望方便外界辨識及警方執法。
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巨業客運對車禍致歉提改善方案 中市府收回黃金路權3個月
|社會東海大學林姓女大生日前在行穿線遭巨業客運公車駕駛撞死。巨業客運代表今（27）日首度鞠躬道歉，坦承疏失，表示確實是駕駛沒有停讓行人釀禍，也提出4大改善方案。台中市府祭出重懲，決定收回巨業交通，目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。
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民團號召赴立法院抗議 主辦單位稱動員達10萬人
|政治立法院續審國會職權法案，場外抗議人潮從下午陸續增加，到晚間9時左右，主辦單位表示達10萬人；草案最後無法在昨（24）日通過，民進黨立委也到場，向聲援民眾致意，大約晚間12時平和結束。
