#台鐵改革
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台鐵轉型公司一年半，改革與挑戰一次看！【獨立特派員】
|生活2024年元旦，台鐵公司正式揭牌，以提升安全服務為成立宗旨。轉型邁入一年半，這個承載台灣最龐大公共運輸系統的機構，經歷了30年來首次票價調漲。雖然票價調整普遍獲得民意支持，但外界更加關注，在太魯閣號及普悠瑪事故催生的公司化轉型下，台鐵的營運效能與安全改革成效如何？
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前董座杜微揭台鐵改革秘辛 2022年與工會協商推動公司化
|社會台鐵公司前董事長杜微今（2025）年3月請辭退休，今（7）日發表新書，揭露台鐵改革秘辛。其中，在2022年企業工會不滿資方對公司化規劃，揚言國定假日不加班，當年五一勞動節交通部開出「類火車」公路客運因應後，勞資雙方其實在之後有一場檯面下的協商，談出一只「518密約」，也是日後促成台鐵公司化推進的關鍵。
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太魯閣號事故3週年追思會 列車鳴笛哀悼
|地方今（2）日是0402台鐵408車次太魯閣號事故3週年，台鐵公司在事故現場舉辦音樂追思會，行經的列車鳴笛表達哀悼，罹難者家屬則是對於事件過後台鐵的改革，還有肇事包商李義祥和外籍移工華文好的判決結果，看法兩極。
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家屬質疑普悠瑪事故影像遭偽造 時速與時間恐有誤盼重啟調查
|社會明（21）日就是台鐵普悠瑪事故屆滿5周年，普悠瑪事故協會今（20）日對外揭露，向宜蘭地檢署調出的行車紀錄器資料，與當時行政院調查報告不同，質疑翻車的時間與推估的時速可能是錯的，要求重啟調查。
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邀日學者及鐵路事故遺族訪台 交通部盼推動台鐵安全改革
|生活2005年日本福知山線事故造成107人死亡，罹難者家屬之一的淺野彌三，十多年來致力於推動JR西日本安全改革和外部監督，交通部與太魯閣號罹難者家屬昨（29）日也邀請他及專家學者訪台交流，希望推動台鐵安全改革，重拾民眾對台鐵的信心。
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太魯閣事故家屬赴日考察 盼吸取經驗促台鐵改革
|政治2005年日本福知山線發生重大鐵路事故，造成107人死亡。而國內太魯閣事故屆滿2年，罹難家屬及委任律師等人，到日本參訪福知山線事故後興建的「祈禱之森紀念公園」，發現園區規劃除了詳述事故經過，也會顧及遺族感受，以防二次傷害。因此希望考察吸取國際經驗，化為台鐵安全改革的重要參考。
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太魯閣事故家屬批未見台鐵改革 王國材：催生外部監督機構
|政治兩年前的4月2日，台鐵太魯閣號在花蓮撞上違規闖工區落軌的貨車，造成49人罹難的嚴重死傷事故，家屬這天重回事故現場追思，痛批過去與台鐵不斷開會，卻看不到安全改革。下午，交通部長王國材也到桃園富岡基地追思，當面向家屬致意，並承諾，已經請前交通部長賀陳旦協助家屬，催生監督台鐵改革的外部機構。
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太魯閣事故49死2週年 罹難者家屬再籲台鐵改革
|社福人權造成49人罹難的台鐵太魯閣號事故，4月2日滿兩年，家屬這天重回事故現場，想起事故那一天，仍舊痛哭失聲，心中仍有深深的傷痛，希望司法及台鐵進速做出有力改革。今天下午交通部長王國材將到桃園富岡基地追思，並向家屬匯報台鐵改革進度。
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Faulty Axle Counters Caused Train Delays over Holiday 台鐵列車計軸器故障 上萬旅客受影響
|Over 10,000 passengers were affected by train delays during the Mid-Autumn Festival long weekend. Transportation and Communications Minister Wang Kwo-tsai blamed it on the axle counters malfunctioning
