台鐵5月1日列車全面停駛，接下來是端午連假，若公司化草案沒共識，工會也將依法休假。連假疏運「類火車」恐成常態。交通部長王國材表示，類火車未來可優化，當作環島鐵路應變計畫的一環，期待備而不用。不過，他強調交通部、勞動部、台鐵局以及台鐵工會，週五就會開會協商，並首次以公開直播方式，希望能達成初步共識。
交通部剛撐過台鐵停駛危機，受到疫情影響，現在傳出包括多家國道客運業者，醞釀停駛部分虧損嚴重的路線。對此，有業者直言，疫情確實讓載客量，呈現雪崩式下滑。交通部則強調，已經向政院爭取10億元的貸款額度，也會再與業者、專家一起討論，找出解決困境的方法。
5月1日台鐵列車全面停駛，交通部長王國材表示，可能還有5%司機員，願意上班開車，不排除會有臨時加班車。王國材表示，五一當天，所有局處首長，全部銷假上班，監控路況。
5/1勞動節當工，臺鐵產業工會講𪜶欲照規定歇假，司機員只有一个願意上班，其他一千外人攏無欲上班。也因為這款情形，臺鐵宣佈5/1火車無欲開。毋過臺鐵講有規畫應變措施，會揣臺鐵、客運協助民眾出外，也有租遊覽車來送旅客到自本欲去的火車頭。毋過按呢敢有妥當咧？
The Taiwan Railways Administration confirmed that all train services will very likely be completely suspended on May 1, as the union said it will exercise its legal right not to work overtime, as a pr
5月1日當天，台鐵工會醞釀依法休假，其中司機員只有1人願意上班。台鐵局宣布，5月1日當天全面停駛，這也是民國77年以來，非天災因素全面停駛。台鐵與公路總局規劃替代應變方案，除了高鐵、國道客運疏運，還另闢10條「類火車」路線。只是台北到台東，如果搭乘「類火車」，預估要花6到7個小時。
因應台鐵五一不加班，台鐵局表示，五一當天台鐵所有列車全面停駛。是除了天災以外民國77年來首次。對此，交通部長王國材他表達歉意，到五月一日前都不放棄與工會溝通，再三強調台鐵組織改造重要性。並公佈應變計劃，將透過高鐵、國道客運、公路及市區客運來補足當天35.8萬人次運能，至於往返花蓮台東、高雄台東以及部分西部地區，則會由公路總局租用遊覽車，另闢10條類火車疏運。
繼阿羅哈客運將停駛之後，經營台北到雲林、嘉義將近25年的國道客運路線日統公司，業者也已發文監理所將在明年2月4日不再續營4條國道客運，日統公司表示因為公路總局針對偏鄉資源投入有限，才選擇要結束經營國道路線。
