高雄客運票價表
-
國道客運競爭 台北台中最低60元
| 政治空中交通需求量大、地面的公路客運則是競爭激烈。去年因為財務問題而停駛的尊龍客運、最近打算捲土重來、還打出台北到台中只要六十元的優惠。 台北台中客運，殺到80塊已經夠便宜了，未來還可能再降價，尊龍客運最近貼出海報，要在六月份復駛，還標榜有震撼優惠價，目前週一到週四國光、統聯及和欣都是80塊，尊龍則要打出60元的超低價，在不景氣的時刻，消費者聽到超低價，當然都很興奮。 但尊龍客運自從火燒車事件
-
國道客運促銷價 北中往返最划算
| 社福人權台北台中客運，殺到80塊已經夠便宜了，未來還可能再降價，尊龍客運最近貼出海報，要在六月份復駛，還標榜有震撼優惠價，目前週一到週四國光、統聯及和欣都是80塊，尊龍則要打出60元的超低價，在不景氣的時刻，消費者聽到超低價，當然都很興奮。 但尊龍客運自從火燒車事件後，因財務問題，在去年七月被要求停駛，如今都還沒提出申請，就貼出復駛廣告，對此公路總局強調，尊龍必須有完整的營運計畫才能復駛，甚至還有前員工
-
台港航線破盤價 北高線祭優惠
| 政治新聞一開始，來看到的是受到兩岸直航的影響，原本熱門的台港航線、人氣驟降，而為了吸引旅客、香港機票出現20年以來最低價、一個人不到兩千元、甚至比外加的稅金還要低。而在國內航線部分、現在唯一一家還在飛北高航線的華信航空、趁著高鐵減班、趕快推出優惠價、想要把客人搶回來。 沒看錯，香港來回機票真的是3600買一送一，為了挽救台港航線人氣，業者祭出20年來最低的價格。 除了機票優惠，還有住宿香港迪士尼內
-
台港機票低價賣 每人兩千元有找
| 社福人權受到兩岸直航的影響，原本熱門的台港航線、人氣驟降，而為了吸引旅客、香港機票出現20年以來最低價、一個人不到兩千元、甚至比外加的稅金還要低。而在國內航線部分、現在唯一一家還在飛北高航線的華信航空、趁著高鐵減班、趕快推出優惠價、想要把客人搶回來。 沒看錯，香港來回機票真的是3600買一送一，為了挽救台港航線人氣，業者祭出20年來最低的價格。 除了機票優惠，還有住宿香港迪士尼內酒店，機加酒一人也是3
-
客運業者嘆難經營 醞釀漲價四成
| 政治四年沒有調價的全省客運，可能要漲價了!公路總局審查通過公路客運調漲方案，同意業者調漲幅度可以到達二成，提案送交通部審核之後，上千條客運路線的票價,都可能上漲。 偏遠地區的客運，常常一趟就載一個乘客，儘管政府提供部分補助，不過業者說還是不敷成本. ] 再加上全台灣客運票價，已經有四年沒有調整，儘管最近油價下滑，但是輪胎電瓶通通漲價，又碰上不景氣，客運業者經營困難，聯合向公路局提出漲價方案，
-
偏遠客運難經營 業者嘆不敷成本
| 社福人權偏遠地區的客運，常常一趟就載一個乘客，儘管政府提供部分補助，不過業者說還是不敷成本. 再加上全台灣客運票價，已經有四年沒有調整，儘管最近油價下滑，但是輪胎電瓶通通漲價，又碰上不景氣，客運業者經營困難，聯合向公路局提出漲價方案，希望漲幅最多可以達到四成，不過公路局評估後，同意只漲價兩成. 公路局表示，建請交通部核准漲價兩成，就算通過業者也不一定會調漲，因為必須考量市場機制，畢竟漲幅太大,會沒人搭
-
衝載客量撐成本 國道客運不敢漲價
| 社福人權另外，由於車輛原物料上漲，台灣省公共汽車、客運公會向公路局提出申請，要求讓票價調漲3成4，預計，全台客運、最多可以漲40塊錢。不過，部分的客運業者根本不敢漲價，因為擔心一漲價，更沒乘客要坐。 假日時段，客人數量卻不是很多，因為現在是「非減價時段」。但是您如果在平日搭乘客運，台北台中只要80元，再用消費券的話，又可以折20-50元，比坐計程車還便宜。這樣削價競爭，得要爭取足夠的載量客才能回本，國道
-
消費券第二波 高捷推120天漫遊卡
| 社福人權一早高雄捷運的服務台，陸續有民眾購買捷運的票卡，不過，竟然有人一口氣就拿出3600元的消費券，全數拿來買卡。 原來高捷在第二波消費券發放日，推出消費券3600元漫遊高捷120天方案，平均一天30元，就可以在120天內無限搭乘高捷，早上3個小時內，就賣出300張。 不過，第二波消費券全國只有兩百多萬人領，而第一波領券的民眾大多已經把消費券花光了，看得到優惠卻買不到，不少民眾覺得很可惜。 除了高
-
春節假期首日 下午國道車潮湧現
| 社福人權春節假期的第一天，返鄉的旅客，也陸續上路!國道高速公路在下午開始出現返鄉車潮，想要避免塞車的辛苦，不妨挑對時間，再上路! 高公局預估小年夜全天車流量可達200萬車次，部分路段將實施匝道管制，包括桃園大溪彰化等路段，也會開放路肩通行!選擇搭乘火車的旅客，台鐵台北站和高雄站也都加開班次和加掛車廂，應付比平時多出2成的返鄉旅客! 至於高鐵也同樣出現排隊人潮，訂位購票取票也得排上好一陣子!
-
興建六年 高捷紅線今年3月首通車
| 社福人權前行政院長張俊雄與高雄市長陳菊揭開布幕，耗時六年興建的高雄捷運紅線，終於在今年3月9號，正式通車。 南從高雄市小港機場，北到高雄縣岡山，縱貫高雄的捷運紅線一通車，立刻吸引民眾搶搭，免費搭乘的第一個月，也創下超過7百萬搭乘人次的佳績，不過，乘車秩序也因此，狀況連連。 美麗島站的光之穹頂、小港機場的玻璃綠寶石、世運站的空中雨林，各具不同造型的站體，不只形成國內獨特的捷運旅遊路線，慕名而來的外國旅客
-
高捷優惠票價 元旦起高縣市同享
| 政治高雄捷運對老人和身心障礙乘客有票價優惠，但是因為高雄縣政府沒有撥出經費補助，使得高雄縣民無法享受優惠，最近問題解決之後，從明年元旦開始，高雄縣民也可以一體適用。 刷卡進入高雄捷運，住在高雄縣鳳山市的朱老先生，要坐捷運前往小港，不過卻不能像高雄市的老人，享有半價優惠，所以很多時候，他還是會選擇搭公車。 因為高捷是民營公司，對老人和身心障礙者的票價優惠，需要地方政府撥經費補助，通車以後，出現有獲得
-
高捷優惠只限市民 縣民搭乘意願低
| 社福人權高捷的老人和身心障礙者票價優惠，因為高雄縣政府沒撥經費補助，從通車以來，一直是只有高雄市民獨享，一國兩制的情形，令高雄縣民很反彈，終於明年元旦起，高雄縣的優惠也要上路，受優惠的族群說，這確實提高他們搭乘捷運的意願。 刷卡進入高雄捷運，住在高雄縣鳳山市的朱老先生，要坐捷運前往小港，不過卻不能像高雄市的老人，享有半價優惠，所以很多時候，他還是會選擇搭公車。 因為高捷是民營公司，對老人和身心障礙者的
-
-
國道客運拚降價 一週業績多兩成
| 政治由於國際油價繼續下跌，為了吸引更多消費者，現在國道客運再降價！推出離峰時段從最低88元降到只要80元，等於是一個便當錢，就可以從台北坐車到台中。業者薄利多銷，從上個禮拜陸續調降以後，短短一個禮拜，業績就成長了兩成。 紅布條高高掛，台北到台中只要80元，客運業者經營將近20年，第一次打出這麼便宜的票價。 客運業者王永志 因為這禮拜開始柴油價格降0.4元 我們希望多一些乘客再回流 因為現
-
國道客運拚業績台北-台中80元 二十年來最低價
| 社福人權由於國際油價繼續下跌，為了吸引更多消費者，現在國道客運，再降價，推出離峰時段，從最低88元，降到只要80元，等於是一個便當錢，就可以從台北坐車到台中。業者薄利多銷，從上個禮拜調降以後，短短一個禮拜，業績就成長了兩成。 紅布條高高掛，台北到台中只要80元，客運業者經營將近20年，第一次打出這麼便宜的票價。 客運業者王永志 因為這禮拜開始柴油價格降0.4元 我們希望多一些乘客再回流 因為現在
