山區道路加護欄 北市府憂反效果
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在陽明山發生遊覽車大車禍之後、台北市政府正在研究、要在危險的山區道路加裝護欄，但如果是一般常見的紐澤西護欄、根本就無法防止大型的客運車翻落山谷，而如果把護欄加高、又會影響小型車的交通安全，到底怎樣做才好、交通局很傷腦筋。
有的是間隔的水泥塊、有的是柵欄，有的路段根本還沒防護，彎彎曲曲的仰德大道如何亡羊補牢?台北市政府原本規劃，要全面裝上像這樣的紐澤西護欄，但又怕造成反效果。
所謂的紐澤西護欄，高約90公分，下方有斜坡設計，當小型車撞上時、輪胎可以順著滑回路面，但對於大型客運來說，這樣的高度根本沒辦法阻止翻覆。
國外也有用鋼索做成的柔性護欄、可以運用彈力防止車輛掉落，但陽明山的邊坡緩衝面積不足，根本不適合，交通局現在也很頭痛，但專家認為，最重要的恐怕還是駕駛們的開車習慣。
專家建議，不只大客車下坡得用低速檔，一般的小型車，駕駛下坡時也要降到2到3檔，否則如果都是這樣呼嘯而過，裝再多護欄也沒用。
記者林珍汝郭俊麟台北報導
