捷運內湖線隧道貫通 97年通車

台北捷運內湖線的工程有重大突破，全長14.8公里的內湖線，其中由木柵線向北延伸這，穿越松山機場和基隆河底的隧道，正式貫通，台北市捷運局表示，內湖線最困難的工程已經完成，全線預計在97年完工通車。 內湖捷運線動工三年半來，最困難的工程就是由木柵線北端延伸，穿越松山機場地底下與基隆河底，一直到大直自強隧道口，這一段將近五公里的地下化工程，台北市捷運局採用了四座這種高達兩層樓的潛盾機開挖隧道，挖了1140天，這條高難度的地底隧道總算貫通。 。完成了這一段地底隧道，全長14.8公里的中運量內湖線，將在97年完工通車，由於增加了松山機場這一站，民眾將能透過捷運聯網，利用捷運搭乘飛機。張玉菁沈志明