北市1999投訴案 交通類居首逾13萬件

畫面中可以看到，自小客車左轉時與對向直行機車發生碰撞，就是因為行經交岔路口時未依路權規定讓車，事情發生在這個月9日。

北市忠誠路是士林區的主要幹道之一，平時車流量大，民眾表示確實常常聽到車禍發生的碰撞聲；小朋友也說好幾次過馬路的時候都有碰上車輛未停讓行人的狀況。

民眾說道，「你走過來他一樣會硬轉彎，然後呢就是你會怕說如果你不停下來，他會撞到你。」、「常常聽到聲音啦，碰碰碰的聲音啦，這條路大啦，有時候就會飆車，也是一種車禍多原因啦。」

台北市長蔣萬安宣示今年為「交通安全年」，但交通問題仍多，民代批評，市長上任至今1999的投訴案件最多的就是交通類，占13萬件以上，北市府改造士林區忠誠路沿線路口，但近2週還是發生超過20起車禍。

北市交工處設施科科長黃俊翰回應，「有關忠誠路交通改造，主要是配合新工處於路面更新時一併針對標線重劃、庇護島的一個設置，以及路口的外推的一些實體工程，包含標線的一個改造都會兼顧行人的安全性以及車行的順暢性。」

議員也進一步指出，交通投訴案最多前3名是公運處5萬1700多件、交工處3萬9000多件及停管處3萬7900多件；公運處遭投訴的前10大項有9項與公車相關，包括過站不停、脫班、行車安全問題，交工處則是「標線增設及補繪標線」占總投訴量的3成5，反映交通標線施工品質不佳，像是標線型人行道斑駁，坑洞難走，下雨後還積水等狀況。

北市交通管制工程處工程隊隊長王耀鐸表示，「目前標線型人行道全台北市大概是有2200多條啦，今年目前巡查就是有脫落比較嚴重，我們有錄案去補繪，大概有67條是脫落比較嚴重的啦。」

針對標線型人行道脫落維護，交工處工程隊表示，每4個月都會巡查所有標線一遍，針對綠漆脫落部分修補；倘若發現有路面破損、坑洞部分將會同新工處共同改善、填平重繪。