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後年才開徵碳費 傳已有鋼鐵業者哄抬價格

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明(2024)年開始環境部將針對碳排大戶計算排放量,後年開始徵收碳費,但現在已傳出有鋼鐵業者向客戶預告,明年出貨的鋼筋將加收碳費,對此鋼鐵龍頭中鋼表示不便評論,會努力減碳提升競爭力,而環境部也強調費率還在研議中,業者不應藉此來哄抬產品價格。

高耗能的鋼鐵業是溫室氣體排放大戶,為了引導業者減碳,環境部將於明年開始將排碳納入計費,後年開始收碳費。

傳出有鋼鐵業者對客戶表示,明年出貨的鋼筋將加收碳費,等於將碳費成本轉嫁給客戶,對此鋼鐵龍頭中鋼表示不便評論,強調減碳是中鋼的重要工作。

中鋼發言人黃建智回應,「減碳就是賺錢啊。你的碳減得越多,你付出的費用越少,當然你就有能力去改善你的設備、投資一些新的技術設備,這個才是政府良性循環所想要表達的事情。」

明年排碳開始計價的對象,為年排放量達2.5萬噸的電力業及製造業。

環境部強調碳費是經濟手段,非財政工具,收錢是希望業者採行具體減量措施,像是改善製程、提升能源效率等,呼籲業者不應藉此哄抬價格,也強調不減碳的產品比努力減碳的貴,恐怕在削弱自身的競爭力。

環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴指出,「它如果沒有進行減碳,它將來在面對碳費徵收的時候,還是會承擔比較大的費率,如果是這樣轉嫁也有可能競爭力會下降。」

環境部表示碳費費率還在研議中,將於明年第1季公布,並重申減碳越多對業者更有利,包括業者如果減碳的幅度大於政府的指定目標時,可以適用更優惠的費率;另外為了擴大誘因,業者減量大於指定目標的額度,還可以有價賣給有開發需求的廠商。

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