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高雄輕軌柵欄引熱議 巿府:裝設後違規闖越降低

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高雄有民眾指出,日前招待德國廠商時,對方發現高雄輕軌有柵欄相當好奇,反問民眾會不會影響行人路權。此事在網路引發討論引發正反意見,有民眾指出國外不少區域的輕軌也有柵欄,因地制宜才正確;也有民眾認為是國人用路習慣太差,才不得不裝設柵欄預防。

柵欄隔出輕軌軌道與馬路,這是今(2023)年3月底高雄輕軌聯合醫院站新增的設施。

高雄輕軌違規開罰件數1月高達86件,其中這個站1月到3月底累計達177件,創下上半年度最高,新增矮柵欄後才明顯改善。

但有高雄有民眾在網路發文指出,曾接待過德國廠商,對方看到輕軌旁架設圍籬很驚訝,還反問發文民眾這樣不會影響行人路權嗎?

民眾認為,「這個柵欄是必備的,安全為主。這不是一個觀瞻、美觀的問題,是安全的問題,所以這個是必要的。」

高雄輕軌常遭民眾違規騎車擦撞,多數人認為柵欄有必要。高市行人路權促進會也指出,國外輕軌有些區域也有設柵欄,沒裝的區域通常在舊街廓或觀光區等車速較慢的地區。

高市行人路權促進會理事長林于凱表示,「本來就是因地制宜,去看這個地方它的交通需求是什麼。還有一種狀況是,畢竟台灣跟歐洲的行車環境很不一樣,我們的確是很多機車騎士會看行人哪裡有路走,機車也哪裡往上騎。」

高市捷運工程局總工程師王彥清指出,「通車營運之後,整個違規闖入的情況是滿多的。自從我們設置欄杆之後,闖越性已經大幅降低。」

市府回應,積極宣導下,輕軌有些路段還是常見行人或機車違規闖越,不得已才裝設柵欄預防,呼籲民眾遵守交通規則,也多多體諒。

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