柴油車行駛深澳線 鐵道迷呼過癮
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雖然一般民眾可能不太清楚、但鐵道迷一定知道、台鐵有一條從民國78年就停駛的深澳支線，原本它的唯一任務、就是運送燃煤，但隨著火力發電廠轉型、鐵路也要跟著變身，台鐵打算投入5500萬、整修後重新上路，免得埋沒了沿線的美麗風景。估計在民國100年就可以對外營業。
穿過山間、穿過海岸，這列柴油客車行駛的路線，正是從民國78年就停駛的台鐵深澳支線，透過窗戶看到外頭美麗的海岸，鐵道迷直呼過癮。
從瑞芳一路進到深澳火力發電廠，客運停駛後，這條支線的唯一任務，就是運送燃煤，隨著火力發電廠轉型，台鐵規劃投入5500萬，整修路線後重新對外營業。
未來深澳線的終點，就是籌備中的國立海洋科技博物館，單趟行車八分鐘，一年預計帶來一千萬的收入，但背後的養護費用卻更可觀。
短短4.2公里的路程，一年將虧損上千萬，再加上海洋科技博物館至今遲遲沒有動工，這條東北角最美麗的支線，雖然有了重生的機會，但未來的命運還是令人憂心。
記者林珍汝蔣龍祥台北報導
