中華快遞協商資方無明確承諾 明董事會討論工會訴求
王興中 王柔婷 陳顯坤 / 台北報導
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中華快遞公司是中華郵政子公司,專門運送銀行各式票據,去(2022)年7月員工不滿低薪爭取加薪成功,工會卻發現公司明明有賺錢,今年給員工的績效獎金卻比去年少3到5萬元,發起罷工投票,同意罷工比例有8成3,下午工會與公司進行協商,工會表示雙方朝向好的方向努力,但遺憾的是董事長沒有現場承諾任何事,還是得交由明(31)日的董事會決議。
中華快遞公司員工2022年7月加薪前,年資5到7年者月薪不到3萬,遠低於一般行情,經過抗議後加薪,今(2023)年度的績效獎金卻比去年少了3到5萬元,引發反彈,中華快遞企業工會在15日發起罷工投票,同意比例達8成3。
年後開工第一天,公司找來工會協商,但卻沒有明確承諾。
台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會總幹事林昶志指出,「從中華快遞董事長回應,其實我們看不到任何的改變,所以就算王國材說他支持,但我們依舊沒辦法得到一個可以明確讓大家放心的答案,中華快遞的董事長一直以來都無法決定任何事情,都一樣要送董事會。」
工會表示,討論內容朝好的方向前進,但董事長仍舊無法給承諾,工會也將在31日董事會召開當天舉行會員大會,強調若董事會決議沒有達到績效獎金發放1.5個月或不低於前2年平均、每年調薪600到800元的底線,不排除罷工。
中華快遞企業工會理事長陳宏春表示,「通過結果看是怎麼樣,我們才會有進一步行動。(下一步行動是罷工嗎?)我想我們會朝這方向前往,如果說沒有、不順利的話。」
中華快遞公司董事長薛門騫說:「明天會在董事會,把工會的訴求提董事會討論這樣子。」
工會強調交通部長王國材在農曆年前,曾表態支持公司加發績效獎金,王國材是這次留任的閣員之一,希望政府言而有信。
對此,交通部強調,中華快遞公司應面對員工反應的問題也解決低薪,但事情要回歸到公司內部,得等到董事會有明確決議才好回應;中華快遞公司則回應,績效獎金怎麼發放,要董事會討論才會有結果,公司會持續溝通,而也將成為王國材留任交長後第一個課題。
陳祖傑/編輯