長榮海運總經理謝惠全說明，「一開始的時候很多媒體有講『長榮完了、賠不完、天價』，事實上因為後來澄清以後，我們是一個租船人，所以這事故的發生，是船東是主要是負責人。我們只是對貨物的部分，就算是有（賠償）的話，也是透過保險，所以我們的曝險是非常非常低。」
長榮海運表示，旗下共有12艘船受此事件影響，其中3艘改走好望角，預估延遲5至7天。由於這次事件，船隻航程大幅延誤，歐洲會有塞港問題，回程時空櫃配置不足，恐怕無法及時回到遠東地區，恐讓缺櫃問題加劇。
此外，長榮海運5月長約換約價將較去年漲幅大，而塞港狀況恐怕到第三季後才會緩解。
