國道六號南投段 民國97年通車

另外，之前飽受天災破壞的中橫公路的部分路段、雖然已經停止修建，不過最近交通部，有意興建中橫高速公路，這條高速公路必須穿越三千公尺的中央山脈、整個工程比雪山隧道還困難，目前從霧峰到埔里路段已經開始施工，預定民國97年通車。最近要前往日月潭、九族文化村旅遊，沿途都可以看到施工景象，工程人員趕工蓋的，就是國道六號南投段。未來中二高在霧峰直接接到國道六號，經過草屯、國姓抵達埔里，交通時間可以縮短一半。 台14線要50分鐘，以後只要25分鐘…。.]]這段37公里的高速公路，預計在民國97年通車，最東邊埔里海拔500公尺，已經是台灣最高的高速公路，不過這也只是中橫高速公路的一小部分，中橫高計畫是從霧峰一直通到花蓮壽豐，行車時間只要一個半小時，國工局目前正在計畫繼續興建埔里到廬山段。 至於廬山以東到花蓮段，必須穿過3000公尺的中央山脈，岩爆、地熱以及斷層，使得工程難度將超越雪山隧道，國工局估計，光是開導坑至少得花50億新台幣，到底要不要蓋，還得整合各界意見。公視新聞林珍汝王興中採訪報導