中市、高市政黨輪替 軌道建設恐生變

台中市及高雄市都將政黨輪替，原本綠營力推的軌道建設，台中市長當選人盧秀燕考量預算，認為興建山手線非當務之急；高雄韓國瑜也說，輕軌二期是否動工，將先聽民意和專家意見。不過交通部呼籲兩位準市長審慎評估，因為這些決策，都會在歷史留下記錄。

台中市長當選人盧秀燕，一早接連拜訪前台中市長胡志強、林柏榕及以及升格前的台中縣長黃仲生，進行請益之旅。針對日前宣布、將暫緩現任市長林佳龍推動的「大台中山手線」，盧秀燕週四重申、沒有說要停建，但考量財政預算，這還不是當務之急，現階段會讓山手線已施工的「下環線」繼續完工，他說尊重民意，看看後續是先蓋捷運、還是先蓋山手線。

盧秀燕說：「我並沒有說不蓋了，我是說目前如果我們以我們每年的年度預算的話，那它可能優先次序上，它可能是不是當務之急，跟捷運比較起來。」

不只台中軌道建設出現變數，高雄市長當選人韓國瑜也說，輕軌二期要先傾聽民意及專家意見後再決定。對此交通部次長王國材呼籲兩位準市長、審慎評估交通建設，這些決策在歷史上都會記錄。

交通部次長 王國材表示，「任何做一個決策歷史上都會記錄說，這個決策好還壞，我並沒有來判斷說他做的決策是錯的。」

王國材強調，尊重地方首長看法，尤其高雄爭取輕軌花很多年時間，第二階段輕軌在路面佔據較多車道，針對市民反對的部分，可以再討論，例如是否轉入地下化等，環狀輕軌在高雄可以整合高捷紅橘線，讓更多人進入捷運路網，若高雄市府有需要，交通部願意協助。