調查:14歲以下兒童事故傷害 交通安全最多

根據靖娟基金會調查，14歲以下兒童的事故傷害，以機車，而在其中又有70%以上是6歲以下兒童的傷亡。 ==阿莆媽媽== 衝去要救他(兒子)的時候 差一點點 他就在我面前 頭被輾過去 想起兩年前，寶貝兒子在自己眼前過世，阿莆媽媽還是非常傷心。當時孩子就安置在「機車安全座椅」上，結果被貨車撞到時，孩子卻彈飛出去、當場喪命。 ==阿莆媽媽== 據他(貨車駕駛)描述 他是沒有看到我 然後 所以撞到我之後 但是我人好好的 兒子飛出去了 很多聲稱說它是機車安全配備 其實它也在沒有相關檢驗之下 也是非常不安全 根據靖娟基金會「兒童事故傷害」新聞分析，106年290則新聞、400人傷亡，比前一年增加22%，整體來看，事故傷害以「照顧疏忽」、「交通安全」為主。 進一步分析，「機車」佔交通事故傷亡的23%，其中，有72%是6歲以下兒童。再利用問卷調查，家長會幫孩子準備的安全配備，以安全帽最多，其他還有機車安全帶、安全座椅，但這兩種並沒有安全檢驗標準。 ==靖娟兒童安全文教基金會執行長 林月琴== 用安全帶揹著孩子 結果人家車門一打開 結果爸爸沒有什麼嚴重傷害 只有手挫傷 可是孩子的頭著地 你今天揹在前面 揹在後邊都是問題 沒有經過任何的檢驗 怎麼可以讓它能夠上市 靖娟基金會希望經濟部能盡快提出機車安全帶、安全座椅的標準規範，同時也提醒家長，除了挑選有「安全標章」的兒童專用安全帽之外，因為用重型機車測量，小腿至少要40公分長，才踏得到，所以建議大班以上兒童再搭機車比較好。 記者 曹晏郡 邱福財 台北報導