那霸衛星華航火燒機 調查人員現場鑑識

首先來關心華航客機在那霸機場的爆炸意外, 這起事故到底是什麼原因所引起，今天日本國土交通省航空及鐵道事故調查委員會，會同沖繩縣警方首度進入機身殘骸進行勘驗，由於事發當時華航地勤人員目擊右側機翼有漏油情況，目前日方將朝燃料為何外洩展開調查，記者林珍汝、郭俊麟來自日本的報導 。 斷成三段的機身，就這樣留在那霸機場第41號停機坪，事隔一日，還是發出燃燒後的惡臭，五位日本國土交通省航空事故調查委員會專家，以及三十名沖繩縣警，只能戴著口罩，穿梭在機身殘骸。 CI120班次機長上午也到現場協助調查，而那霸空港調閱塔台通話紀錄後，也確認飛行途中機組員並沒有反應任何異狀。 換句話說，飛機是在降落之後，才開始冒煙、起火燃燒，調查人員首度進入機身，測量燃燒範圍，也在地面上確認碳化程度試圖尋找起火點。 透過畫面可以看到我們所在的CI120班機左側損毀最嚴重，機翼及後半段機身幾乎完全燒毀，連座艙中的座椅都面目全非，但國土交通省航空及鐵道事故調查委員卻表示，起火點是右側引擎 調查人員發現，右側引擎管線疑似漏油，起火後才延燒到左側，最後導致油箱爆炸，他們今天也進入駕駛艙，勘查儀表板並取出俗稱黑盒子的座艙通話紀錄器，試圖找出管線漏油原因，雖然還要等上一段時間，才能確認結果，但這起不尋常的空安事故，已經引起日本媒體高度關注。