#高鐵局
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高鐵雲林土庫段橋下便道坑洞 大型車超重行駛加速路損
|地方高鐵地層下陷區雲林土庫段橋下便道，每次進行路面改善後，使用不到3年就會出現路面龜裂，充滿坑坑洞洞，影響行車安全。當地屬禁限建區，日前獲高鐵局同意，將進行改善。不過，該路段不時有大型車輛未依規定超重行駛，導致路面加速毀損，將請警方加強取締。
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高鐵向南延伸至屏東 預估經費近500億
|社福人權屏東縣政府積極爭取高鐵南延，高鐵局進行可行性評估，初稿出爐，以兩條新闢路線向屏東延伸，預估經費約500億，比起目前台鐵行車時間可省下20到30分鐘。屏東縣政府和在地青年樂觀以對，但鐵道學會表示，交通平權的代價是每年得虧損兩億。 高鐵局坦言，高鐵南延屏東，完工後30年恐怕也難以回收投資成本。鐵道學會更指出，以班次和營運人次預估，每年得虧損約兩億元。 台灣鐵道暨國土規劃學會理事鄭羽哲說，「
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高鐵向南延伸至屏東 估經費489至500億
|兩岸高鐵能否南延屏東，高鐵局進行可行性評估，提出兩條路線方案，經費500億左右，比現行台鐵省下20到30分鐘，但高鐵局坦言，完工後30年，恐怕也難以回收投資成本，鐵道學會更指出，以班次和營運人次預估，每年得虧損約兩億元。 ==台灣鐵道暨國土規劃學會理事 鄭羽哲== 我就告訴你說一年要虧兩億 背後的代價就是 興建的費用 這四、五百億預算 你就別想拿回來 你變成說挖一個坑之後 後面還
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租金過高不玩了 台中探索園區暫停營業
|社福人權位於高鐵台中站旁的南仁湖探索體驗園區，擁有攀岩、漆彈等戶外活動，但2010年承租後，每三年調整一次公告地價，讓租金漲幅漲了1.88倍，加上樂園近幾年營運連年虧損，目前已經暫停營業！學者指出，高鐵特定區，要留住人流和完整機能，才有發展空間。 門口的大布條，清楚寫著暫停營業，南仁湖集團位於高鐵台中站旁的探索體驗園區，雖然和高鐵局簽約承租10年，但因公告地價大幅調漲，租金過高，所以決定不再經營。
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租金過高不玩了 台中探索園區暫停營業
|社福人權位於高鐵台中站旁的南仁湖探索園區，有不少戶外活動，不過六年內租金漲三倍，加上樂園近幾年營運連年虧損，目前已經暫停營業。 門口的大布條，清楚寫著暫停營業，南仁湖集團位於高鐵台中站旁的探索體驗園區，雖然和高鐵局簽約承租10年，但因公告地價大幅調漲，租金過高，所以決定不再經營。 ==南仁湖探索園區協理 黃秋玉== 到了104年的時候 整體的租金調漲 漲幅高達1.88(倍) 實在是
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機捷延長試乘時間0700-2100 免抽號碼牌
|社福人權桃園機場正在試營運的,到昨天為止 ，試坐民眾已經達到95萬人次.機捷也決定把試坐時間拉長，從早上7點到晚上9點,而且不用抽號碼牌.預定本週四3月2號正式營運。不過接連幾天大雨，好幾個站，都漏水,高鐵局表示,會趕緊請包商改善。 雨下個不停，機場捷運A8長庚醫院站的月台上，也滴滴答答的滴下水滴，月台上還都是積水。桃園捷運公司表示，機捷採綠建築月台上方都採簍空設計，所以雨勢過大，就會導致雨水潑賤進
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LEAKING PLATFORMS AND ROOFS DISCOVERED ON AIRPORT MRT LINE|機捷延長試乘時間0700-2100 傳多站漏水
|社福人權Several days of heavy rains have led to leaking roofs in several stations of the newly completed Taoyuan Airport MRT. Metro Taoyuan said that cut-out designs on the roofs, which are a green building f
