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位於高鐵台中站旁的南仁湖探索體驗園區,擁有攀岩、漆彈等戶外活動,但2010年承租後,每三年調整一次公告地價,讓租金漲幅漲了1.88倍,加上樂園近幾年營運連年虧損,目前已經暫停營業!學者指出,高鐵特定區,要留住人流和完整機能,才有發展空間。 門口的大布條,清楚寫著暫停營業,南仁湖集團位於高鐵台中站旁的探索體驗園區,雖然和高鐵局簽約承租10年,但因公告地價大幅調漲,租金過高,所以決定不再經營。 ==南仁湖探索園區協理 黃秋玉== 104年的時候 整體的租金調漲 漲幅高達1.88(倍) 實在是太高了 這個整體區域性的商業活絡 也還沒有起來 所以整個來客數 還有整個經營的動能 沒有辦法大幅提升 南仁湖集團在2010年以年租金率6.8%,承租高鐵局位於高鐵台中特區,一共8840坪的商業區土地,當時一年租金約650萬元,6年內調漲近3倍,租金也跟著調漲到將近1888萬元,南仁湖集團認為地價漲太快、太多,但台中市地政局強調漲幅合理。 ==台中市地政局地價科長 楊曉龍== 這個車站大概也通車快10年 所以說在它整個經濟 有稍微帶動的狀況之下 我們同仁去做一個地價的查估 它的地價是有上漲的趨勢 當然也反映在 105年的地價調漲上面 公告地價影響租金,讓南仁湖集團認為不符成本效益,不過學者認為,公告地價的調漲,只是部分因素。 ==逢甲大學土管系教授 陳建元== 他預期想像中 會帶來所謂的人口 就是帶來所謂的生意 後來才轉做停車場嘛 當然地價稅的增加 也會形成他額外性的負擔 因為這當初是確實沒有估算進去 而且況且他這塊區域 也是調整比較多的區域啊 根據台中市地政局的資料,台中市烏日區6年前的地價平均漲幅僅有0.62%,但去年達到54.71%,比整個台中市的平均漲幅還要高,不過仍有不少集團準備搶進高鐵特定區,看中的還是它的交通便利和未來發展。 邱植培 彭煥群 台中報導
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