#花蓮地震
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花蓮振興券2月底到期 尚有6500萬在外流通
|地方去（2024）年0403地震後，花蓮縣府編列10億元發放每位縣民3000元振興券，但眼看使用期限到2月底就要結束，總發放額度約9.3億，還有6500萬在外流通，縣府呼籲尚未使用的民眾把握時間消費。
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環狀線震損新北市府求償19億 中工反控地震偵測站未開啟
|地方去（2024）年0403花蓮大地震後，導致環狀線震損錯位停駛，今（2025）年初新北市政府發布結構工程學會進行的調查報告，將肇因指向中華工程施作「盤式支承」且未依圖施作，揚言求償19.27億元，中華工程今日出面，反指地震當時，環狀線地震偵測站未開啟，恐有人為疏失。對此新北捷運局回應，從未變動或關閉任何地震檢測設備，會依法提出求償。
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島在現場》嘉義大埔強震後續【我們的島】｜2025.01.22
|地方1月21日凌晨零點十七分，嘉義、台南交界發生規模6.4強震（編號007），震央位於嘉義縣大埔鄉，最大震度達「6弱」，截至1月25日清晨，餘震累計已接近100起，其中四起餘震規模超過5.0，部分居民嚇得不敢進屋，只能睡在車上。
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漂流木風暴｜花蓮漂流木何處來？何處去？【我們的島】
|地方2024年，經歷0403地震與康芮颱風後，花蓮出海口及海岸出現堆積如山的漂流木，有許多人把握難得的機會，特地來尋寶，不過在清運漂流木的過程中，也有區域引發爭議，究竟這些漂流木從何而來？又該如何利用？
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我的年度關鍵字／2024年和仁至崇德斷11次 台鐵工務人員的心「路」歷程
|地方2024年台灣東部歷經0403花蓮強震，以及凱米、山陀兒、康芮等颱風接連侵襲，讓台鐵北迴線和仁至崇德間路段，在這一年共發生11次路線阻斷，不僅讓花東居民返鄉之路更加艱辛，時任花蓮工務段長的李建勳與同仁們也都得隨時待命，讓他不禁感嘆，「做到最後會麻痺。」在最短時間內搶通、提供安全的軌道供列車行駛，就是他們的首要任務。
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台鐵公司化首年虧損120億元 便當收益8.63億、年成長逾12%
|產經台鐵公司2024年1月1日正式公司化，13日召開記者會發表報告書，收入為174億元；至於台鐵便當收益8.63億元，年成長超過12%，但盈虧互抵，整體仍虧損120億元。不過，台鐵也正式宣布，將在2月董事會再提報酬率低於3%以下的票價調漲方案，希望能盡快審查通過。
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嘉義義竹中午規模4.6地震 學者：0403地震後應力調整
|生活嘉義縣義竹鄉今（20）日中午發生芮氏規模4.6的淺層地震，由於嘉義中埔10月底1天連8震，台南麻豆在16日到19日也發生2起顯著有感地震跟4起小區域地震，讓民眾擔憂是否為大地震前兆。但學者分析資料後認為，三者沒有明顯關聯性，不排除是0403花蓮地震後，受應力調整影響所引發。
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