#汽燃費
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交通部支持汽燃費正名 電動車擬2030年起開徵
|生活為提高電動車輛市占率，達淨零碳排及能源轉型相目標，目前電動小客車皆免繳汽車燃料使用費。不過汽車燃料使用費由交通部統籌分配，主要用在道路養護，交通部規劃2030年起也對電動車開徵。民代建議，將汽燃費正名為公路使用養護管理費；交通部表態支持，目前也正請運研所研擬徵收規範。
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中客急凍 交長宣布遊覽車免繳汽燃費1年
|社福人權中客來台限制令，對國內的觀光產業影響變大，其中也包含遊覽車業者。而交通部長林佳龍在今天表示，將研擬從10月1日開始，免徵遊覽車的汽燃費一年，預估每輛遊覽車平均少繳3萬元，希望能幫業者度過景氣寒冬。 郵輪靠港，外面數十輛遊覽車等著載客人遊覽高雄，這是今年5月，中國廈門郵輪首航高雄，帶來2千多名中客的盛況，不過大批中客觀光的場景，近年其實不多見，有高雄在地的遊覽車業者控訴，中客3年來大減，他不堪
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中客急凍 交長宣布遊覽車免繳汽燃費1年
|社福人權中客來台限制令，對國內的觀光產業影響變大，其中也包含遊覽車業者。而交通部長林佳龍在今天表示，將研擬從10月1日開始，免徵遊覽車的汽燃費一年，預估每輛遊覽車平均少繳3萬元，希望能幫業者度過景氣寒冬。 郵輪靠港，外面數十輛遊覽車等著載客人遊覽高雄，這是今年5月，中國廈門郵輪首航高雄，帶來2千多名中客的盛況，不過大批中客觀光的場景，近年其實不多見，有高雄在地的遊覽車業者控訴，中客3年來大減，他不堪
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中國遊客直直減 有遊覽車業者車賣甲賰1台
|中國遊客上濟一冬來臺灣400外萬人次，毋過自105年開始減少，到舊年干焦賰欲270萬，今仔日就有高雄的遊覽車業者出面抗議，講政府無觀光對策，伊本底有128台遊覽車，賣到只賰一台。另外交通部拍算欲先免抾遊覽車的汽車燃料費一冬，平均逐台會使減少3萬箍，來救觀光。 郵輪靠港，外面數十輛遊覽車等著載客人遊覽高雄，這是今年5月，中國廈門郵輪首航高雄，帶來2千多名陸客的盛況，不過大批陸客觀光的場景，近年其實
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中國遊客直直減 有遊覽車業者車賣甲賰1台
|中國遊客上濟一冬來臺灣400外萬人次，毋過自105年開始減少，到舊年干焦賰欲270萬，今仔日就有高雄的遊覽車業者出面抗議，講政府無觀光對策，伊本底有128台遊覽車，賣到只賰一台。另外交通部拍算欲先免抾遊覽車的汽車燃料費一冬，平均逐台會使減少3萬箍，來救觀光。 郵輪靠港，外面數十輛遊覽車等著載客人遊覽高雄，這是今年5月，中國廈門郵輪首航高雄，帶來2千多名陸客的盛況，不過大批陸客觀光的場景，近年其實
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電動車免抾汽車燃料費 予質疑無符合公平原則
|目前「完全以電能為動力」的電動汽機車免收汽油燃料費，交通部委託法人研議「汽燃費制度檢討」最近公佈，初步建議目前維持現狀，毋過會使檢討汽車燃料費、費率。 交通部表示，這份研究會納入未來政策參考。 這個月開車族要繳交汽車燃料稅，現行汽車燃料費採「隨車徵收」辦理，依引擎排氣量大小計算、電動汽機車則不收費。但也引起現行燃料費不符合公平使用原則的質疑。 ==民眾 蕭先生== 用排氣量然後算稅金的嘛 而不是
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電動車免抾汽車燃料費 予質疑無符合公平原則
|目前「完全以電能為動力」的電動汽機車免收汽油燃料費，交通部委託法人研議「汽燃費制度檢討」最近公佈，初步建議目前維持現狀，毋過會使檢討汽車燃料費、費率。 交通部表示，這份研究會納入未來政策參考。 這個月開車族要繳交汽車燃料稅，現行汽車燃料費採「隨車徵收」辦理，依引擎排氣量大小計算、電動汽機車則不收費。但也引起現行燃料費不符合公平使用原則的質疑。 ==民眾 蕭先生== 用排氣量然後算稅金的嘛 而不是
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電動車免徵汽燃費 被質疑不符公平原則
|兩岸目前完全以電能為動力的電動汽機車免徵汽燃費，但有鑑於電動車已是未來趨勢，交通部委託運研所研議的「汽燃費制度檢討」近日出爐，初步建議目前維持現狀，但可檢討汽燃費費率，評估改以「行駛里程」和「車重」來計費。 這個月開車族要繳交汽車燃料稅，現行汽車燃料費採「隨車徵收」辦理，依引擎排氣量大小計算，電動汽機車則不收費。但也引起現行燃料費不符合公平使用原則的質疑。 民眾 蕭先生就說，「用排氣量然後算
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電動車免徵汽燃費 被質疑不符公平原則
|兩岸目前完全以電能為動力的電動汽機車免徵汽燃費，但有鑑於電動車已是未來趨勢，交通部委託運研所研議的「汽燃費制度檢討」近日出爐，初步建議目前維持現狀，但可檢討汽燃費費率，評估改以「行駛里程」和「車重」來計費。 這個月開車族要繳交汽車燃料稅，現行汽車燃料費採「隨車徵收」辦理，依引擎排氣量大小計算，電動汽機車則不收費。但也引起現行燃料費不符合公平使用原則的質疑。 民眾 蕭先生就說，「用排氣量然後算
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原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計
|社福人權目前我國汽車燃油費「以車徵收」多年來引發爭議，交通部運輸研究所正研議，改由以里程徵收的可行性，落實使用者付費概念，但如何確認真實里程數？是否需另外裝設車機？費用由誰埋單？都還須再討論。 用路人所繳納的汽車燃油費，用來作為公路養護，我國現行的汽車燃油費，汽油車以2.5元乘上每月耗油量，柴油車則是1.5元乘上每月耗油量， 但公式中的「每月耗油量」是以級距來推估，並非真實耗油量，因此形同隨車
