#高鐵南延
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高鐵南延採左營案 遭質疑有行政瑕疵
|兩岸高鐵南延屏東案，交通部在九月底的審查會議，通過採左營方案。不過有審查委員質疑，當天會議未經所有委員同意，就報行政院，有行政瑕疵。也批評只因經費低就選左營案，缺乏整體國土規劃分析。鐵道局回應，並未牴觸行政程序。倒是鐵道國土規劃學會批評，近來交通部倉促通過高鐵南延與東延案，都缺乏地方溝通。 高鐵南延案，九月底交通部審查會議通過，敲定左營方案送行政院。如今傳出有審查委員不滿，交通部未經審查委員同意，就直
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高鐵迵南揀左營案 受質疑程序有問題
|高鐵迵到屏東的規劃，交通部揀左營方案，毋過有一名審查委員質疑，審查會議無經過全部委員同意，就報予行政院，有程序的問題。但鐵路局表示，是依照會議結論提報，無行政程序的問題。毋過鐵道國土規劃學會也質疑，高鐵做到屏東抑是到宜蘭，攏需要佮地方參詳。 高鐵南延案，九月底交通部審查會議通過，敲定「左營方案」送行政院。如今傳出有審查委員不滿，交通部未經審查委員同意，就直接報行政院，有違行政程序。 這名提出質疑的
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高鐵迵屏東經費554億 立委罵效益傷ﰴ
|高鐵迵到屏東。必須愛開5百外億，今仔日交通部佮財政部、也到立法院做財務規劃報告，也有立委共ﰀ洗面，認為效益不足、會了錢，將財政部長表示財政猶會使負擔，無一定會了錢。 高鐵南延屏東，行政院日前通過採用左營方案，工程經費高達554億元。周一交通部與財政部到立法院報告高鐵南延財源規劃。交通部坦承自償率為負值。立委砲轟效益不足、導致國家虧損，財政部長表示，高鐵南延案分十年建設、逐年編列預算，國家財政可以
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高鐵南延經費554億 立委砲轟效益不足
|社福人權高鐵南延一案總經費5百多億，今天交通部與財政部到立法院報告財務規劃，立委砲轟效益不足導致虧損，財政部長表示分十年預算編列，不一定會賠錢。高鐵南延將採用政府出資，委由民間經營。 高鐵南延屏東，行政院日前拍板通過採用左營方案，興建工程經費高達554億元。周一交通部與財政部到立法院報告高鐵南延財源規劃。交通部坦承自償率-2.1%，為負值。立委砲轟效益不足、國家虧損，財政部長表示，高鐵南延案分十年建設規劃
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高鐵南延未定案 屏東盼先優化台鐵班次
|社福人權爭取高鐵南延，跨過高屏溪，屏東各鄉鎮殷殷期盼多年，大多表示歡迎。不過考量政府財政等現實因素，許多人認為規劃興建高鐵耗時、耗經費。增建快速道路、或將台鐵班次優化，更能解決現階段交通不便。 前往國境之南的恆春，從高鐵左營站轉搭墾丁快線，不塞車、時間約兩小時，相當受到遊客歡迎，即使非假日仍有搭車人潮，不少人寄望高鐵南延屏東，提升公共運輸便利性。 民眾 周女士認為：「你延到恆春、墾丁，我們可以到南州去搭，
