高鐵南延採左營案 遭質疑有行政瑕疵

鐵道局副局長楊正君表示，「會議結論已經明確通過這個（左營）方案，並沒有再同意與否的問題。會議結論寫的意見是，徵詢委員意見並沒有說要取得委員同意之後，才能夠報院。」

鐵道局表示，依當天會議結論通過左營案，無須徵求委員同意，無牴觸行政程序。由於高鐵南延左營案興建經費554億元，將從現在的高鐵左營站，向東延伸到屏東六塊厝，全長17.5公里。審查委員也質疑，評估指標只朝工程難度低、經費低，卻缺乏國土規劃分析。高鐵南延淪為宣示性質大於實質效益。台灣鐵道暨國土規劃學會理事鄭羽哲說：「屏東案也好，宜蘭案也好。它對於地方產業發展，對於整體台灣未來國土規劃方向，其實都是不清楚的。那個就不是現在坐在辦公室裡面審查的一個機制（能解決），環境的問題、土地使用成本問題，這些都不是透過表決就可以解決的問題。」

鐵道國土規劃學會則質疑，現行的鐵道審查機制缺乏地方溝通。不論是高鐵南延還是東延，都沒有審慎評估地方產業需求。