高鐵南延未定案 屏東盼先優化台鐵班次

爭取高鐵南延，跨過高屏溪，屏東各鄉鎮殷殷期盼多年，大多表示歡迎。不過考量政府財政等現實因素，許多人認為規劃興建高鐵耗時、耗經費。增建快速道路、或將台鐵班次優化，更能解決現階段交通不便。

前往國境之南的恆春，從高鐵左營站轉搭墾丁快線，不塞車、時間約兩小時，相當受到遊客歡迎，即使非假日仍有搭車人潮，不少人寄望高鐵南延屏東，提升公共運輸便利性。

民眾 周女士認為：「你延到恆春、墾丁，我們可以到南州去搭，高鐵可以到南州搭又比較近，不用到高雄來。」

民眾 鄭先生則說：「蓋高鐵這麼多錢，但沒有什麼人的話，會覺得沒有必要花這個錢。」

高鐵拉進一日生活圈，終點站在高雄左營，鄰近的屏東人殷殷期盼多年，高鐵南延設站，其中最多遊客造訪的恆春半島，鎮長盧玉棟表示，期盼高鐵跨過高屏溪。

恆春鎮長 盧玉棟表示：「不管是高鐵能夠跨進屏東縣，如果是到潮州也好、屏東市也好，這兩個地方一定要有個交通網，給恆春地區的居民帶來方便。」

而位在屏東地理位置中心點的潮州鎮，不僅是聯結屏東山線和海線的樞紐，潮州車站也是台鐵西部電氣化終點站，對於高鐵南延同樣樂觀其成。

屏東縣潮州鎮公所秘書 黃韋仁認為：「潮州鎮公所一直以來都是抱持著樂觀其成的態度，那如果暫時還沒有辦法獲得一個定案的話，我們鎮公所是建議，可以先往台鐵優化的措施先來辦理。」

不過，各鄉鎮也認為，考量現實因素，不諱言高鐵規劃興建耗時、耗經費，若真的無法通過，恆春鎮建議從南州增加快速道路，根絕塞車之苦，而潮州鎮則希望優化台鐵，增加直達車、解決購票問題，讓民眾更加便利。