#高鐵南延
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史哲轉任高鐵董事長 交長駁酬庸說：對交通不陌生
|政治前文化部長、政務委員史哲因無交通學經歷卻轉任高鐵董事長，引發外接質疑人事酬庸。交通部長陳世凱親上火線說明，強調史哲過去曾擔任高雄市副市長，不僅擁有25年政務官經驗，也強調史哲過去曾參與高雄輕軌規劃，並非不懂交通。不過還是有學者認為，歷任高鐵董座幾乎都具備專業學經歷背景，建議接任董座標準能夠一致。
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高鐵南延屏東案拍板，高雄方案的挑戰！【獨立特派員】
|生活2024年底，行政院長卓榮泰宣布高鐵南延屏東路廊方案，確定採用高雄車站至到屏東六塊厝的「高雄方案」，也為南高雄的區域發展帶來希望。不過工程經費暴增，路線卻幾乎與台鐵重疊，效益如何？高雄車站周邊近二十年鐵路地下化的工程黑暗期，如今又要迎來高鐵工程，也讓居民憂喜參半。
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一週大事／柯文哲獲更裁交保 南韓濟州航空失事（2024.12.23-12.29）
|全球《公視新聞網》為您精選一週國內外大事，關注焦點包括：柯文哲獲更裁交保／南韓濟州航空失事／《揭弊者保護法》三讀／大法官人事案未通過／麥當勞工讀生疑遭性侵輕生／Foodpanda與UberEats合併案遭否決／高鐵南延屏東路線定案／中國爆發人類間質肺炎。
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高鐵南延屏東採「高雄方案」 估1年後草案出爐
|生活行政院拍板高鐵南延高雄方案，鐵道局表示，明（2025）年1月將啟動綜合規劃，估計1年後草案出爐。施工方式將採潛盾工法，也會配合高雄市大都更計畫減少拆遷。屏東縣則希望加快行政程序，讓高鐵早日通車到屏東，也會預留往潮州延伸的規劃。
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高鐵南延屏東路線定案 卓榮泰宣布將延伸至高雄車站
|生活高鐵南延屏東，過去共評估「左營方案」與「高雄方案」，行政院長卓榮泰今（28）日宣布將採用高雄方案，以兼顧行車安全、高鐵運量以及高雄的南北平衡發展，並承諾工程會將對民眾及環境的衝擊縮至最小。
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高鐵南延路線說明會最終場 高雄車站附近部分住戶拒拆遷
|地方鐵道局在高雄舉辦的高鐵南延路線說明會，昨晚是最終場，吸引超過200位民眾前來參與；由於目前鐵道局主推的高雄案，將可能讓車站周邊部分住戶面臨拆遷，不少住戶也到現場表達，減少明挖段、拒絕拆遷的訴求，對此交通部長表示，會盡力降低對周邊民眾及交通的衝擊。
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高鐵南延屏東第2場說明會 民代提與台鐵鳳山站共構
|地方高鐵南延屏東路線遲遲未定，鐵路局今（2）日在高雄舉辦第2場說明會，聚焦於建設經費以及交通衝擊等議題上。還有民代提出，希望高鐵能與台鐵鳳山車站共構，藉此帶動發展。對此鐵道局表示，鳳山車站與高雄站基礎條件不同，不過會將意見帶回評估。
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高鐵南延屏東路線說明會 鐵道局：採對民眾衝擊最少方式
|地方高鐵南延屏東的路線方案遲遲未定，也讓路線延宕超過14年。為了在年底前確定方案，鐵道局今（27）日在高雄左營舉辦首場說明會，由於目前呼聲最高的高雄案，路線將進到市區的高雄車站，不少民眾擔憂拆遷等問題紛紛反對。對此鐵道局表示，從用地到工法，會盡可能採取對民眾居住及交通衝擊最少的方式。
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高鐵南延屏東 傳鐵道局擬重啟評估高雄案
|地方高鐵南延案一波三折，原定的左營站之前為避開石化區，修正路線改穿過左營基地，與基地內軌交錯，但恐怕增加基地列車安全管制風險，外傳鐵道局考慮重啟評估高雄案。為此，高市府呼籲中央，從技術等各因素審慎評估；屏東縣府則喊話希望進度不要延宕；鐵道局態度保留回應，相關方案持續評估中。
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高鐵南延路線異動避石化廠區 藍營議員黃紹庭批政治操作
|地方高鐵南延路線2019年定案，將延伸到屏東六塊厝，不過路線爭議不斷，高雄市長陳其邁昨（3）晚率先宣布，行政院已核定將原行經仁武工業區的路線，改為跟高屏第2快速道路平行共構，消弭仁武居民對高鐵經過石化區的公安疑慮。但部分地方人士質疑路線制定過程沒公開，有黑箱之嫌，呼籲暫緩定案、重新擴大檢討。
