史哲轉任高鐵董事長 交長駁酬庸說:對交通不陌生
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前文化部長、政務委員史哲因無交通學經歷卻轉任高鐵董事長,引發外接質疑人事酬庸。交通部長陳世凱親上火線說明,強調史哲過去曾擔任高雄市副市長,不僅擁有25年政務官經驗,也強調史哲過去曾參與高雄輕軌規劃,並非不懂交通。不過還是有學者認為,歷任高鐵董座幾乎都具備專業學經歷背景,建議接任董座標準能夠一致。
交通部長陳世凱說:「也請大家不要認為說他沒有交通經驗,這方面的誤解,其實不應該有這樣的想法。」
外界質疑前文化部長、現任政委的史哲無相關專業背景,卻接掌高鐵新董座。交通部長陳世凱親上火線回應,駁斥人事酬庸疑慮。
交通部長陳世凱說:「他在高雄擔任了5年的副市長,他的任內也督導了交通局,所以高雄輕軌的規劃他也參與其中,整個高雄捷運的規劃他也參與在其中,其實他對交通事業並不陌生。」
陳世凱強調,高鐵運量運能、安全精準度外界有信心,目前需要提升旅客體驗與文化建立。另外,史哲曾任高雄市副市長,對城市行銷有經驗,接下來高鐵南延、北延也可協助溝通。
陽明交大運輸與物流管理學系教授邱裕鈞表示,「很難去評論他個人的性質,但是我是覺得,站在我們運輸學界的立場,當然是希望專業的、懂運輸的人來帶領高鐵公司,也包括台鐵公司。」
高鐵歷任董事長,從首任董事長殷琪、歐晉德、范志強、劉維琪到鄭光遠,幾乎都有土建、機電及軌道運輸專業。其中范志強曾經協助復興航空財務重整、重新上櫃;劉維琪也曾任高鐵獨立董事長達5年。
前交通部長賀陳旦表示,「董事長基本上是領導董事會,來跟經營團隊來達成公司的成長目標。應該是要問,為什麼這時候用一個沒有這樣相關經驗的,我們一定是期望他做一些什麼事情。」
高鐵工會表示,無法對新任董座做評論,只希望希望他能體察員工需求。
至於觀光署長新任人選,首位來自業界、非公務員背景的陳玉秀。她曾任職於台中麗寶飯店和福隆飯店,更曾擔任台北市文化基金會總監,讓松菸由虧轉盈,達成1年接近千萬人次旅客,對觀光與旅遊業都不陌生。希望借重她長才拚觀光,達成千萬國際旅客目標。
楊宜珊/編輯