#TPASS行政院通勤月票
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總預算案猶卡佇立法院 TPASS月底恐驚擋恬
|台語新聞中央總預算案猶卡佇立法院，這馬傳出TPASS行政院通勤月票，可能無經費通用。公路局表示，目前無備案，預估1月底20縣市可能攏無經費。雙北、桃園，拍算用其他的經費先來塌；毋過高雄和臺南，是評估了後，家己的預算干焦會當閣擋一個月。（新聞標題、導言為台語文）
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TPASS預算卡關 20縣市受影響恐斷炊
|政治中央總預算案仍在立法院卡關，廣大通勤族依賴的「TPASS行政院通勤月票」，傳出可能面臨經費斷炊。交通部公路局坦言，目前沒有備案，預估1月底、20縣市可能陷入斷炊困境。不少地方政府已經評估啟動應變機制，像是雙北市跟桃園市，研擬墊支部分款項，不過像是高雄市跟台南市，預估自有預算只能再撐一個月。
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交通部推TPASS 2.0「短天期」票 14天內適用方案估今年底前上路
|生活交通部規畫推動TPASS 2.0短天期定期票，推出適用天數不超過14天的方案，預計將於今（2024）年12月底前試辦推動。目前已有19個縣市推出24個TPASS月票方案，澎湖縣月票方案預計於今年8月上路實施，將可達成全國20縣市推動目標。其中南高屏生活圈運量成長20.5%最高，各公共運具中則以公共自行車成長23.8%最多。
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駁不標「行政院」就不補助 公總：已撥款北區TPASS 5億
|政治行政院TPASS通勤月票7月1日上路，不過各縣市一直沒收到中央補助款。最近公路總局發公文，強調文宣必須要載明TPASS「行政院」通勤月票，不然原核定的相關補助計畫將不予備查，遭到藍營議員質疑強迫宣傳。不過行政院澄清，宣傳主要是怕乘客會混淆，而在稍早，公路總局表示，已先撥款5億元給北北基桃縣市。
