#本田
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本田、日產合併協議破局 鴻海鬆口與雷諾汽車洽談合作
|全球全球前8大車商中的日本本田汽車與日產汽車擬訂合併產業，雙方原本有望成為全球第3大汽車集團，不過今（13）日兩家汽車公司召開董事會宣布終止協商。另一邊台灣廠商鴻海則首度鬆口，透露有和日產的大股東雷諾汽車談到股權細節，雙方會展開合作案。
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日產、本田合併案協商破局 日媒：鴻海有意入股合作
|全球2024年經營再度陷入危機的日本日產汽車（Nissan）集團，從2024年12月與本田汽車（Honda）展開合併案協商，但因雙方對形式、想法完全不同，因此宣告破局。不過有關電動車軟體的研發等項目，雙方仍會持續合作。日產對新的合作夥伴抱持開放態度，台灣的鴻海就被視為潛在選項之一。
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日產拒被「子公司化」 與本田合併案恐生變
|全球日本2大車商本田與日產去年12月宣布將進行合併談判，如果整合成功可望成為全球第3大汽車集團。不過日本媒體現在卻傳出兩者的合併談判可能破局，原因是本田提議將日產收為子公司遭到日產強烈反對，這也代表有意收購日產的鴻海又有機會。
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Honda、Nissan預計明年6月合併 三菱若也加入將成全球銷量第三
|產經日本兩大車商，本田與日產，23日宣布將進行合併談判，預計2025年6月達成最終協議；日產聯盟成員三菱汽車，也將在明年1月決定是否參加這項計畫，如果成功合併，將成為全球第三大汽車集團。不過前日產執行長高恩認為，兩大車商並沒有互補性，這種合併沒有意義。
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本田、日產協商合併 估成全球第3大汽車集團
|全球全球前8大車商中的日本本田汽車（Honda）與日產汽車（Nissan）擬訂合併產業，宣布就2家公司的合併展開談判，後續預計還考慮將三菱汽車（Mitsubishi）也加入這個新公司；另外也傳出鴻海有意收購日產汽車。日媒分析，如果2大車商真的合併，將成為全球第3大汽車集團，有助於抗衡中國比亞迪、美國特斯拉（Tesla），並提升研發電動車的競爭力。
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Nissan裁員9千人、砍20%產能 金融時報：高層稱僅剩12個月可活
|產經日產汽車公司（Nissan）日前宣布裁員9000人，並大砍20%製造產能，如今財務長馬修也即將卸任。面對財務危機與人事動盪，《金融時報》報導，日產汽車內部官員透露公司僅剩12至14個月的存活時間，對此已有兩家活躍於亞洲的投資公司表示有興趣投資，其競爭對手兼合作夥伴本田汽車也有可能收購其股份。
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今年營業利潤較去年少9成以上 日產汽車將裁員9000人
|全球日本3大車廠之一的日產汽車，日前公佈2024會計年度上半年4到9月的財務報告，其中汽車本業的稅前純益329億日圓，稅後純益192億日圓，分別比前一年度同期暴跌9成以上。對此日產決定全球超過13萬人的員工必須裁員達9000人，比例接近7％。
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瞄準電動車市場 日產和本田展開策略結盟
|全球對抗地球暖化，全球致力摒棄化石燃料，日本2大車商本田（Honda）與日產（Nissan）針對研發電動車技術簽署合作意向書。但龍頭品牌豐田（Toyota）卻潑了冷水，它稱未來電動車的全球市佔率最多就到3成，也預言汽柴油車不會消失。
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電動窗問題 本田全球召修93.6萬輛
|地方本田汽車因為部分車款的電動窗出現問題宣佈在全球召回93萬輛車，台灣也有將近一萬台。 台灣本田公司今天指出，這是因為這些電動窗使用過久會出現磨損，導致使用電動窗時，因為通電融解材質而冒煙並產生焦味。因此，下週十三號起，在台灣地區，將召回在2006年生產的CR-V休旅車，共有9710台，免費回廠更換電動窗的開關。
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部份零件有缺陷 本田召修FIT
|社福人權日本汽車大廠本田上個禮拜宣布多款汽車的零件有缺失、可能造成引擎無法啟動，在全球大舉召回近七十萬輛汽車，台灣本田已經確認台灣共有一萬零一百六十四輛。 包括FREED小型客貨車、FIT小型車和CITY轎車等，因為這些車輛的部分零件有缺陷，可能造成引擎拋錨，並且部分車款可能出現無法再次發動的情況。台灣本田營業部表示，目前確認台灣從二○○八年九月起到去年一月五日間生產的FIT都受到影響。預計從下月起
