#船東
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外籍漁工強颱來襲被迫顧船 台權會喊話中央保護漁工
|社福人權7月至今，台灣遭3個颱風侵襲，尤其山陀兒和康芮是強烈颱風，造成不少災損。但台權會指出，仍有外籍漁工被船東要求留在靠港的漁船上顧船，安全堪慮。中央和地方應立即採取行動，當「強烈」颱風襲台時，保護被迫留在靠港漁船上的漁工生命。
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大進滿88號遭中國扣留月餘 傳家屬與船東將赴廈門人道探視
|兩岸澎湖籍漁船「大進滿88號」已被對岸扣押超過1個月，如今傳出船東與家屬將可赴廈門人道探視，但釋放日期還是未知數。不過在對岸看似釋出善意同時，中國國台辦官網增加懲治台獨分子專題欄目，還提供舉報信箱，陸委會批評可能會造成鼓勵檢舉風潮，讓很多人莫名被捲入，呼籲對岸應該要做有助雙方良性互動的工作。
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「勝榮財36」與中籍漁船相撞 我方船東籲政府加強護漁
|兩岸昨（31）日上午高雄籍漁船「勝榮財36」在澎湖附近海域作業時跟中國漁船「閩惠漁1486」擦撞，導致船身受損、1名漁工肋骨骨折；海巡獲報追緝逃逸的中船，但最後閩惠漁在海峽中線以西10浬被中國海警船攔下帶回；勝榮財船東抱怨中船肇事逃逸又見死不救，也呼籲政府能有更多作為、保護台灣漁民。
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宜蘭籍漁船疑越界捕撈遭日扣留 外交部促繳保證金後釋人船
|政治宜蘭籍富申漁船昨（28）日下午4時許，疑似因為闖入日本海域捕撈，船上包含船長共8名台灣船員跟船隻都被扣往石垣島調查，日方要求船東繳交擔保金150萬日圓、約新台幣32萬元。外交部表示，已要求日方在船東繳保證金後，要趕快釋放人船；蘇澳區漁會表示，透過民間管道交涉，目前8人都平安，家屬希望人船儘快歸來。至於到底是無害通過或是在捕魚作業，等船長返台後會再釐清。
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東部路廊颱風將首當其衝 公路局將駐點機動管制
|生活颱風即將來襲，交通部長李孟諺表示，台鐵會在今（22）日在東台灣軌道再加裝14支監視器，結合AI即時監測路線，有狀況就能自動告警。公路局預估明（23）日起，東半部路廊將首當其衝，將派員駐點巡查，隨時調整管制措施。而各港口漁船自今日起也陸續返航，有船東說，很久沒有這麼大的颱風來襲，預估這一整週都無法到外海作業了。
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中籍漁船頻越界非法捕撈 漁船查扣拍賣船東處罰鍰
|兩岸前（11）日晚間海巡隊又在金門復國墩近岸，取締一艘中籍漁船非法捕撈黃魚，船上6人留置調查，船東也將面臨60萬元罰鍰。近幾年來，對岸漁船頻繁越界濫捕，其中有一艘中國籍快艇，先前侵入我水域，非法越界捕魚遭到查扣，經過執行署變賣後，以34萬4千元賣出。
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天使輪沉沒已21天 抽油及船體打撈估需3億
|地方帛琉籍天使輪7月21日在高雄外海沉沒後，到今（10）日已邁入第21天，昨（9）日海事工程公司再度派人下潛、確認沉船現況，所幸沒發現新的漏油點。由於船東直到8日才提出殘油抽除計畫，為確保計畫能落實，港務公司要求船東明日前提供委託契約證明，若拿不出來，將依《商港法》緊急代為處理。
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台灣首艘符國際人權公約漁船 最快24日屏東啟航
|環境台灣漁業因為人力短缺，大多會雇用外籍漁工，但他們的待遇時常引發人權組織關注。台灣在去年依照國際公約，修改國內造船法令，要求新船必須符合人權標準。而在屏東，就有船東打造國內第一艘因應公約標準，所製造的小型遠洋延繩釣漁船，將會看天氣狀況，最快明（24）日啟動「處女航」。
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德運號外籍船東長期欠薪 船長與船員共9人漂泊台北港2年盼工資
|社會台北港有一艘貨櫃船「德運號」因船東積欠薪資，船長和船員不願空手而歸，在岸邊漂泊快兩年。緬甸籍船長表示，他的父親剛死於新冠肺炎，但船員們工資還沒入帳，他會持續待在船上等待船東的音訊。
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長賜輪船東與埃及達成賠償協議 大苦湖滯留107天後終於啟航
|全球大型貨輪「長賜輪」滯留蘇伊士運河107天後，7日終於再度啟航。長賜輪的船東和保險公司，終於跟蘇伊士運河管理局達成協議；運河管理局求償5.5億美元，船東正榮汽船則提議賠償金額1.5億美元，不過最終實際賠償協議內容並未對外公開。
