天使輪沉沒已21天 抽油及船體打撈估需3億

駕駛艙內椅子破損、設備東倒西歪，帛琉籍天使輪7月21日在高雄港外海沉船，至今邁入第21天，海事工程公司9日下午趁海象平穩，再度派人下潛、檢查現況及是否有新的漏油點。

高雄港務分公司港務處副處長李豐旗表示，「沒有發現重油的漏油情形，原來在透氣孔有輕微滲出的部分，昨天在檢查過後也已經做必要的處理，減少滲出的狀況。」

天使輪沉船後，大量空貨櫃四散漂流、油污外洩，期間還遇到颱風，台灣港務公司及海保署為了善後疲於奔命；船東卻到8日才提出殘油抽除計畫，為確保計畫能落實，港務公司要求船東11日前，提供委託契約證明。

高雄港務分公司港務處副處長李豐旗指出，「如果船東沒有按港務公司要求的期限提出合約的相關文件，港務公司這邊就會依照《商港法》來代為執行。」

抽油及船體打撈等費用粗估要花3億，港務公司表示，已委託律師收集相關文件，不排除跨國訴訟、求償；海保署也已開出3張共計190萬的罰單。

海保署海洋環境管理組專門委員馬振耀說，「船舶所有人雖然在8月8號已經有提出抽油計畫，但該計畫尚需補充委託廠商執行的委託書，船舶所有人如果沒有辦法在期限內完成補正，本署將依法按次處罰。」

至於天使輪沉船原因，及沉船前為何長時間滯留高雄港外海等疑點，目前航港局及高雄地檢署都在積極偵辦中，希望能盡快釐清真相。