中鋼承租港輪擦撞高雄港碼頭 波及2台船沉沒、斷纜
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由中鋼旗下中鋼運通公司承租的香港籍輪船「明鴻號」,昨(9)晚卸完貨從高雄港二港口出海時,擦撞台船89、90號碼頭,波及鄰近停靠的工作小艇台船8號以及拖船台船12號,初步掌握船隻損失近千萬,營業損失尚難以估計。高雄港務分公司今(10)日登船檢查蒐證,也管制該船出港,後續將依責任歸屬求償。
碼頭旁的拖船台船12號纜繩斷裂,工作小艇台船8號沉沒,89號碼頭的監視器塔架斷裂,連岸壁水泥也受損,起因於這艘中鋼旗下中鋼運通公司承租的香港籍「明鴻號」散裝輪,擦撞89至90號碼頭轉角處,疑似湧浪過大波及台船2艘船。
臺灣港務高雄分公司研究員郭光輝表示,「出港作業中不慎碰觸89至90號碼頭轉角處,並造成原停泊於該處水域之小型工作船,台船8號沉沒及拖船台船12號發生斷纜情形。」
高雄港務分公司表示,明鴻號9日晚間在高雄港98碼頭卸完近14萬公噸煤礦後申請離港,航行過程太靠近89號碼頭,雖有示警還是發生碰撞,幸好無造成人員傷亡也無油污污染。
臺灣港務高雄分公司研究員郭光輝指出,「並無發現有油污情形,而明鴻輪於6月9日晚間約10時18分左右順利回靠98號碼頭。」
高雄港引水人說道,「對我們來講,那個是很困難的地方,因為那邊很窄、非常窄,而且高雄的風都是橫風,不是左邊橫著來,就是右邊橫著去,空船受風的面積很大,它一直吹,就會一直往那邊去。」
初步掌握,事故導致台船船隻損失近千萬,營業損失尚難估計。中鋼運通公司則回應,明鴻號船舶所屬船東為新加坡航商,中運公司承租船舶卸完貨後,雙方合約即已完成並結束,已通知明鴻號船東,將由船東保險公司協調後續處理。
航港局南部航務中心表示,已管制該船出港,也在10日登船檢查及蒐證,後續將安排船員、引水人及相關當事人配合海事詢問,以釐清事故原因,並查明有無違反航政法規。
姜筑/編輯