高雄客運票價表
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高捷履勘通過 通車時間待定
| 社福人權高雄捷運的履勘結果、昨天揭曉，交通部的履勘委員宣佈、高捷有條件地通過了測試，接下來只要改善部分缺失、就可以通車。至於通車時間是不是原先說的三月八號、由高雄市政府跟高捷協商決定。而在票價方面、目前還沒有定案，但市政府已經要求高捷、起碼要試營運一個月、才能夠開始收費。 高捷履勘第二天，履勘委員出了三項考題，一個是在人潮擁擠時，如何疏散人群、調度車次。再來，假設乘客掉落軌道，該如何搶救？高捷公司以真人
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高捷履勘通過 通車時間待定
| 社福人權高雄捷運的履勘結果、在今天傍晚揭曉，交通部的履勘委員宣佈、高捷有條件地通過了測試，接下來只要改善部分缺失、就可以通車。至於通車時間是不是原先說的三月八號、由高雄市政府跟高捷協商決定。而在票價方面、目前還沒有定案，但市政府已經要求高捷、起碼要試營運一個月、才能夠開始收費。 高捷履勘第二天，履勘委員出了三項考題，一個是在人潮擁擠時，如何疏散人群、調度車次。再來，假設乘客掉落軌道，該如何搶救？高捷公司
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履勘模擬演練 檢視應變能力
| 社福人權高雄捷運能不能在大選前通車，今天交通部勘查了後就知道了，昨天看一天，審查委員對高捷車站較人性的設施真稱讚，但也看出了部分缺點，要求高捷公司改進。而今天上午進行演練，下午就會提出勘察報告。 今天的演練，履勘委員現場出了三題考題，一個是在人潮擁擠時，如何儘速運輸、調度車輛。再來，假使旅客掉落車道如何搶救？第三，如何在人來人往的捷運站處理爆裂物，要考驗捷運公司的應變能力，早上演練的狀況大致都很順利，下
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台北捷運賣精品 搶攻觀光客荷包
| 政治不管是台鐵、高鐵或台北捷運、都有自己的紀念商品，讓乘客買回家作紀念，而最近、台北捷運希望跳脫一般紀念品的風格、改走城市精品路線，東西更精緻、希望能以此代表台北的意象、讓觀光客記得台北。 這不是服裝秀，而是台北捷運公司推出的新商品，一零一加上捷運車廂作成的手機吊飾120元，小綠人水鑽鑲成的T恤790，捷運紀念筆最貴要價980，還有這張手帕，售價150元。 捷運公司還跟珠寶商合作推出銀飾，售價
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台塑降油補貼 客運恐漲價減班
| 政治國道客運可能要漲價！因為台塑石油，從上周五開始，把補貼給客運業者的油價，從每公升三塊錢，降到只補貼一塊一，所以現在，業者不堪負荷，希望能提高票價，或是減班、停駛部分路線，如此一來，全台各種客運路線都會受影響。 週六假期民眾紛紛搭車返鄉,客運業者也趕緊調度車輛疏運旅客,但面對油價補貼縮水,業者苦不堪言,因為台塑石油每公升柴油補貼3元的優惠，即日起縮短為1.1元,如此一來.國道客運業者每個月
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雪隧客運車程短 假日一票難求
| 政治南部的五家客運公司不堪長期虧損，準備吹熄燈號。不過在北台灣的北宜國道客運，卻是商機無限。由於票價便宜，又經過雪山隧道，通車時間短，所以有越來越多民眾，選擇搭乘。尤其到了假日更是一票難求。就是因為市場廣大，繼葛瑪蘭客運後，首都客運將在這個月中，加入市場。 長途開車容易精神不濟，萬一打瞌睡了怎麼辦？ 警告鈴一響，立刻喚醒瞌睡蟲。 這是防駕駛打瞌睡的最新感應裝置。只要駕駛的頭，離開座位中央，，
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不堪虧損 南部五客運將大減班
| 政治油價上漲、南部五家客運業者，因為營運的成本增加，不堪虧損，打算停駛三分之二以上的路線。這麼一來，在嘉義以南，大約43個偏遠鄉鎮，每天民眾往返的交通需求，將會直接受到影響。目前公路總局，正在緊急找方法解決，將在這個禮拜，和客運業者進行溝通，希望以整併，或是提高補貼金額的方式，讓業者打消，停駛的想法。 乘客趕忙上公車，因為要跨越高雄縣市或是屏東縣，最省錢的方式就得搭上這客運，不過，因為營運不敷成
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客運行駛雪隧價廉方便 衝擊台鐵
| 政治大客車昨天正式可以開上雪山隧道，以後往返台北宜蘭，一張票只要150元，這對乘客來說真的很方便，通車第一天、客運幾乎是班班客滿。但相對地、火車的生意就變得大不如前，還有專門跑雪山隧道的叫客計程車、一大早也突然發現客人變少了，很多運將都直呼、可能要轉行了。 通車第一天，葛瑪蘭客運幾乎就班班客滿，除了首航的新鮮感，方便跟價格也是重要考量。 到底有多便宜?即使過了開幕優惠期， 台北宜蘭間客運票價
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高鐵將賣自由席 票價九三折
| 政治台灣高鐵最快將在下個月一號，推出沒有劃位的自由席，位子在每列車的最後三個車廂，也就是說買了自由席車票的民眾、要自己到最後三個車廂找位子坐。票價方面則是原價的九三折，以台北高雄來算，大概便宜104元。 台灣高鐵最快下個月將有新措施，每列車的最後三節車廂，將改為自由席，民眾買了票上車自己找座位， 票價是原價的九三折，以台北高雄來算，原本單程1490元，自由席1386元，便宜104元。
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高鐵擬推自由席 票價較低不劃位
| 政治高鐵計劃推出不劃位、沒有固定座位的車票，優點是比較便宜，不過，很可能可坐，民眾擔心，高鐵速度這麼快，站著不是很危險嗎？ 高鐵最近提出增班計畫，同時也打算要推出不劃位的自由席，以後有部分的車廂，民眾不會有固定座位，好處是價格會比較便宜，也可以節省買票時間，不過卻很有可能會沒有座位可以坐，也就是說，很有可能站著搭高鐵。 所有買自由席的都在同一個時間點 同一個區段上來乘車 他有可能出現站票
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油價漲 高屏偏遠客運擬停駛
| 政治這個月的國內油價、一口氣就漲了一塊三毛錢。南部幾個縣市的客運業者、受到油價以及原物料上漲的壓力、也打算在明年、停駛部分偏遠路線，住在偏遠地區的民眾、勢必會受到衝擊，公路總局目前正與業者協調、看如何解決。 營運路線跨越高雄縣、市及屏東縣的高雄客運，不堪長期的虧損，已經向交通部公路總局提出調整計畫，明年將停止偏遠路線的申請，而屏東客運、興南及新營客運也有意退出偏遠路線的經營，需要經常從偏遠地區搭
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復興力拚高鐵 北高線1090元
| 政治國內航空和高鐵再打價格戰，復興航空推出台北飛高雄只要1090元，，比高鐵還要便宜四百塊，而高鐵和台鐵則是規畫、不管是網路訂票、或是電話訂位，民眾在百貨公司、還有便利商店、都可以取票、以後搭車就更方便了。另外台灣高鐵的第一千萬名乘客、找到了。 高鐵旅客突破一千萬，但說起現有的取票方式，民眾還是忍不住抱怨。 不管是網路或電話訂位，現在民眾要拿到高鐵票，就得到全國八個車站，親自跑一趟，高鐵也知道
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高鐵破千萬人次 航空降價宣戰
| 政治台灣高鐵通車九個多月、第一千萬位乘客出現了。而面對高鐵搶生意、航空公司不斷以優惠價格應戰，在華信航空之後、遠東航空也宣布、台北到高雄、以及台北到台南航線、都全面降價。 繼華信航空之後，遠東航空也宣布國內航線要大降價， 即日起網路購票不分時段，台北高雄1450，台北台南1310，價格全都比高鐵便宜。 航空業紛紛降價，等於跟高鐵全面宣戰，因為這幾個月來，高鐵乘客持續增加，週二還賣出了第一千萬
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搶回客源 華信北高航線1390元
| 政治國內的航空業者受到高鐵通車的衝擊、台北飛高雄航線、業績直直落，比起去年同期、旅客人數少了一半。為了挽回頹勢、華信航空決定打價格戰，宣布把北高單程票價、降到只要1390元，而且優惠價格不限時段，比高鐵還要便宜一百元，其他航空公司也可望跟進。 高鐵通車之後，國內航線冷冷清清，台中線、嘉義線相繼停航，北高線也快撐不下去，航空公司決定祭出大特價， 網路購票不分時段，從2120降為1390，比起高鐵
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票價若不漲 新竹市公車恐喊停
| 政治什麼都變貴了，讓很多行業經營出現困難。像是，新竹客運，從去年到今年8月為止，已經虧損一千六百多萬。業者表示，如果票價再不漲，他們只好停駛。 新竹市公車從87年起生意走下坡，原因是新竹市幅員小，20條路線都是短程公車族，人口侷限老弱人士和年輕學生，加上汽機車人口逐年攀升，最近油價又是直直漲，算一算去年到今年至少虧損1640多萬元，讓業者大嘆吃不消 現在新竹市公車原定票價分別為全票18元
