台南中華陸橋已2起死亡車禍 市府擬調整車道數因應

台南東區大同路2段與中華南路的陸橋，是來往南區跟東區的主要道路，一早車流量就很大，不過仔細看，機車緊鄰汽車，一不小心就會發生事故，連續2年就有2起擦撞身亡案件，遭民團質疑設計不當。

台南市民黃先生說：「速度太快，機車不用說太多，因為你也沒機車道，當然不用說什麼危險。」

台南市人本交通促進協會理事長林詠軒認為，「最外側的車道可以是右轉的車道，讓裡面的兩個車道直接對準橋上的車道，直接直行、不用任何偏移。那如果他們需要到橋邊，他也可以利用第2個車道直行的車道，進入橋邊。」

民團認為，外車道應該規劃只能右轉，其餘車道直接對接陸橋。但在地居民認為，中華陸橋5線道，扣除往中華南路的3條道路，剩下2線道讓上橋的汽機車共用，匯入陸橋前卻有4線道，空間驟然縮小，發生事故風險高。

對此，台南市交通局以及相關單位會勘後，朝向2線對2線方向改進。

台南市民質疑，「你要怎麼改善那個畫線的問題？因為路就是這麼寬。」

台南市交通局交通管制科長劉昆和回應，「如果我們將外車道強迫改成右轉，可能會讓原本要進入側車道的車輛，反而要上陸橋，再產生一次交織。」

目前中華陸橋寬度20公尺，已無法再拓寬，只能在上橋前加強管理與動線規劃。交通局表示，預計2週內將提出正式改善方案，並將再次前往現場進行聯合會勘。