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桃園交通事故致死率創新高 警分析肇因是超速

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桃園市近5年交通事故件數下降,死亡人數去(2024)年卻上升近16%,事故致死率創新高,以高齡長者風險尤其高,警方分析超速為肇事主因,已鎖定威脅行人與兒少通學安全的行為加強取締。

桃園市八德區4月底、5月初連續2天發生汽車逆向衝撞行人,以及汽車撞機車造成2死6傷重大事故。根據統計,桃園市近5年交通事故件數下降,死亡人數去年卻上升近16%,事故致死率創新高。

桃園市民楊小姐表示,「我是覺得可以做一些安全錐,那種東西比較堅固一點,不然行人根本也沒辦法預防車子會不會突然衝撞進來。」

桃園市民呂先生則認為,「行人可能在觀念上沒有那麼守法,常常會有一些看不到的地方會有違規,除了自己本身注意之外,還要多留心其他人可能造成的失誤。」

交通事故致死案件中,以高齡長者風險尤其高,去年47名死亡行人,長者多達30人,占6成3,警方分析超速為肇事主因,已鎖定威脅行人和兒少通學安全的行為加強取締。

桃園市交通警察大隊執法組長連國豐表示,「經分析高齡行人死傷肇因,多為行人未依標誌、標線過馬路或車輛超速。本局除加強取締違規、科技執法、分齡分眾道安宣導等作為外,並攜手交通局改善高風險路口。」

桃園市交通局交通工程科股長林純因說明,「本局自114年2月已完成257處路口行專線退縮和行人庇護島,80處路口擴大街角,以及139條標線型人行道。」

針對行人安全保障,交通局表示到今(2025)年2月已完成257處路口斑馬線退縮含行人庇護島,以及8.2公里標線型人行道等,未來也會持續增設人行道、優化行人號誌等,提升人本交通安全。

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