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182縣道，臺南龍崎路段彎彎斡斡，吸引真濟民眾來這飆車，當然意外也捷捷發生，今年1月干焦白牌重型機車，就有3層意外，造成3人死亡。最近警察也佇相關路段掠超速，干焦1工，就有45件交通違規。（這條新聞前言、標題是臺語文。）
苗栗縣最近2個月共發生16件死亡交通事故，其中半數是自撞。為遏阻超速失控的自撞事故頻頻發生，苗栗縣警局公布縣內5處易肇事路段，實施非固定的移動式測速照相，取締首日就有逾百件超速。
彰化八卦山的139縣道，從2020年10月開始，將速限從50公里降為40公里，但卻也引起駕駛人議論。有來自台南的民眾，3月份在139縣道的一處農場辦婚宴，但回去後約有50人收到超速罰單，批評政府搶錢。警方表示，降低速限有效降低肇事率，包括警告標線和標誌都有依規定設置，執法沒有問題。
全台有16縣市設立45處區間測速，今年陸續恢復執法，新北市在北宜公路、台64線中和段及新店區環河路，公布恢復區間測速後，路段事故減少6至8成。不過，民團質疑區，間測速監控行蹤，車牌辨識侵害隱私跟人權，對此交通部強調，區間測速維護交通安全，不會侵犯隱私。
今仔日早起10點半左右，高雄警方咧臨檢的時陣，煞有一台砂石仔車，毋但毋配合，閣想欲挵警察，車駛咧做伊走，警方是一路逐8公里了後，攏總開4銃才共人壓制牢，警方表示，這个駕駛無啉酒，敢若是因為超載，無想欲夆開單，才會逃走。
屏東霧台、三地門鄉因風景秀麗，每到假日都有許多遊客上山。而貫通兩個鄉鎮的台24線，也成了重型機車族愛好的壓車路線之一。為避免車輛違規造成事故，里港分局中秋連假加強取締，短短三天就開出了140張超速罰單。
高雄一名員警取締違規時，跨坐在超過一樓高的國道匝道口路肩護欄，身上還沒有任何防護。目擊民眾拍下照片po上網路後，有人質疑警察搶錢，也有人認為罔顧安全。對此所屬保二總隊回應，同仁沒有違反相關規定，是求好心切才跨坐，但會教育他們注意自身安全。
蘇花公路3月16日發生遊覽車自撞山壁，造成6死39傷事故，宜蘭地檢署偵查終結，確認車輛煞車、排檔及離合器系統，在案發時可正常運作，代表遊覽車並無任何故障，因此，今天依涉犯過失致死等罪嫌，起訴游姓司機。宜蘭地檢署主任檢察官梁光宗說明，「本案的車輛煞車、排檔，還有離合器系統，在案發時候是可以正常操作，遊覽車沒有任何故障情事，但是被告在限速時速40公里之事故前彎道，他沒有降檔，而是以5檔高速檔持續行進，
彰化縣道139線因為超速車禍頻傳，彰化縣警局2018年在21公里處先裝設了一支固定式測速照相桿，限速50公里，不過超速狀況仍未改善，警方後來在去年10月將限速降為40公里，並在20公里處再裝設另一支新的測速照相桿，於今年4月6日凌晨正式啟用，才剛啟用8秒，就有一輛轎車超速被拍照取締。 彰化縣道139線近年超速車禍頻傳，而且其中多發生在20公里處的彎道，彰化警方為了降低車禍發生，2018年先在21公
